Ford
V-Max е един от петте режима за шофиране в новия New Ford GT
Искате да карате още по-бързо с новия Ford GT? Компанията има решение за това. Забравете и за режим Drift – новата суперкола ще разполага с V-Max.
Новият Ford GT ще разполага с пет различни режима на шофиране, всеки от които променя настройките на двигателя, стабилността на колата, смяната на предавките, височината и аеродинамичните характеристики. Според нова информация от Ford, режимите ще са следните:
Нормален, за обикновено шофиране, доколкото тази кола може да се кара „нормално“. Режим „Мокро“ ще осигурява перфектни настройки при мокра настилка, докато V-Max ще е насочен към максимално висока скорост на права отсечка. Според Ford, GT ще може да достига до 348 км/ч.
Режимът на шофиране ще се активира от типичен за Ferrari селектор на волана, а всеки от режимите ще е означен с отделна буква и ще променя настройките на дигиталното табло. Ще се дава приоритет на показания важни за конкретния режим на шофиране.
Освен петте режима, колата ще разполага със система за контрол на старта, работещ във всички настройки освен „Мокро“. Режимите „Мокро“ и „Нормален“ имат общи характеристики, но различна чувствителност на педала на газта с цел избягване на възможността за допускане на грешка в коварен завой. Височината на колата е 120мм, а задното крило се задейства автоматично при скорост от 145 км/ч. Натискането на бутон „Комфорт“ ще направи окачването по-меко, но това става само при тези два режима на шофиране.
Режим „Писта“ понижава колата до 70мм, докато окачването става възможно най-стегнато и твърдо. Задното крило е постоянно пуснато, а предното се преконфигурира за по-добра аеродинамика на писта. Според Форд, този режим е единствено за писта.
V-Max ползва същата ниска позиция на колата спрямо пътя, но прибира всички излишни аеродинамични елементи с цел максимална скорост на права отсечка. Контролът на стабилността остава активен и работи докато колата се движи по правата.
Нямаме търпение да видим демонстрация на всички тези режими и най-вече на V-Max в реални условия.
Източник: Car Throttle
