Воден маркуч за Mercedes-Benz S-Class Sedan (W140) (02.1991 - 10.1998) S 350 Turbo-D (140.134), 150 к.с.

Воден маркуч

Водните маркучи имат функцията да разпределят охладителната течност между различните части на охладителната система – радиатора, термостата и т.н.

Благодарение на тях течността поема топлината от мотора и я изпомпва в радиатора. Когато е налице достатъчно охлаждане, течността отново отива в двигателя и по този начин се намалява и неговата температура. Така той се пази от прегряване.

Друга функция на маркучите на охладителната система е да загряват вътрешността на превозното средство.

При износване, повреда или каквато и да неизправност на маркуч – охладителната течност може да изтече, а това да доведе до проблем със самия двигател – частта, която трябва да пазим най-много, т.нар. сърце на автомобила.

Затова ако маркучът е твърде износен, скъсан, недобре уплътнен и през него изтича течност, е добре да бъде сменен. Маркучи, тръбички за антифриз, водни съединения и други части на охладителната система можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, разполагащ с всичко необходимо за съвременните автомобили. Тук търсенето е бързо, защото сайтът е подреден прегледно, по категории, така че да не губите много време. Знаем, че съвременният човек препуска от една задача към друга и ходенето по магазини за авточасти едва ли влиза в графика. Затова Мегапартс предлага идеалната алтернатива за всички, които нямат време да обикалят, но в същото време се грижат за изправността на автомобила си и за комфорта си по време на возене. Частите втора ръка, които предлагаме са в отлично качество, а в същото време цените са напълно разумни. Изобщо не е нужно да давате луди пари за нови части, при положение, че при нас ще намерите такива, които ще ви свършат перфектна работа.

Специалистите препоръчват маркучите да се сменят като шофьорите се съобразяват с препоръките на производителите. Тоест не ползвайте маркуча повече време, отколкото му е срока на годност. Дори и да изглежда напълно здрав и да работи без проблеми, той може да откаже отведнъж и да ви създаде главоболия, които иначе бихте предотвратили. А ако има пукнатина, която изпуска течност, дори и да не му е дошла времето за смяна, ще трябва да бъде подменен преждевременно.

Как се сменя маркуч?

Антифризът се източва и се демонтират крепежните елементи. След това се сваля и самия маркуч. Следва поставяне на нов маркуч и отново слагане на крепежните елементи. После системата се пълни с нов антифриз – качествен и отговарящ на съответните изисквания. И накрая системата се обезвъздушава и се проверява дали всичко е направено както трябва. Всеки път когато се сменя маркуч, течността също трябва да бъде сменена. Изобщо не е препоръчително охладителната система да се пълни само с вода, въпреки че доста шофьори го правят. Избягвайте го или го правете наистина в краен случай. Течността не трябва да бъде много разредена, защото има сериозна опасност да замръзне през студените месеци и да нанеси големи повреди на мотора.

Важно е да се следи температурата на двигателя на таблото, ако той „прегрява“ е твърде възможно да има скъсан маркуч някъде по веригата. Нивото на охлаждащата течност не е добре да се проверява, ако двигателят е горещ, тъй като е опасно за проверяващия. Заради твърде високото налягане, течността може да ви залее и изгори. Така че – бъдете много внимателни и изчакайте преди проверка.

Също така гледайте дали работи добре вентилатора на радиатора – повреда в него също е сигнал, че има маркуч, който създава течове.

Препоръчително е охладителната течност да се подменя изцяло на всеки две години – това би създало по-добри условия за работа и по-дълъг живот на всеки един елемент от системата. Когато се сменя е нужно да се промива и радиаторът.

Съвети при прегрял двигател:

• Пуснете парното на макс, така то ще отнеме от топлината на мотора
• Ако няма как да спрете, карайте на по-ниска скорост, ако сте надолу и не ползвайте педала за газта.
• Нека моторът работи, освен ако течността не е напълно изтекла – в такъв случай трябва веднага да се спре.
• Проверете за течове, вижте състоянието на маркучите и тръбите – ако са налице такива – направете така, че да посетите възможно най-бързо сервиз. Вече споменахме – капачката на антифриза се отваря само, когато двигателят е студен.
• При изстинал двигател – долейте нова течност и така се опитайте да отидете до най-близкия сервиз.