Трети стоп за Renault Clio II Hatchback (09.1998 - 09.2005)

Трети стоп

Стоповете са изключително важна част от оборудването на колата, с тях сигнализирате на водачите зад вас, че спирате. Благодарение на светлината, която идва от стопа, става ясно, че натискате спирачката и останалите шофьори имат възможност за реакция.

При някои модели автомобили, освен основните стопове отляво и отдясно, има и допълнителен трети стоп, който се намира по средата – закачен е на задното стъкло на колата. Неговата функция е да се даде още по-добра видимост, поставя се за допълнителна сигурност. За да дава тази сигурност обаче той трябва да е изправен. Повредите по стоповете идват от прекъсване някъде по електрическата инсталация, от външен удар, от изгоряла крушка и т.н. Трябва да следите внимателно всички тези направления и при проблем да смените само крушката или целия стоп.

В megaparts.bg предлагаме всичко необходимо за добрата светлинна сигнализация в автомобила – фарове, халогени за мъгла, стопове, габарити. Така че ако някоя от светлините изгори или се появи друг вид неизправност, не се колебайте да потърсите в нашия онлайн магазин за авточасти втора употреба. Артикулите, които продаваме са в отлично качество и на добри цени и ще ви свършат идеална работа, без да трябва да плащате прекалено скъпо – както е при чисто новите части. Доверете ни се и няма да сбъркате! И ако има проблем с третия стоп, не отлагайте смяната, тъй като неговата изправност наистина е важна за сигурността – както вашата, така и на останалите участници в движението.

Защо е необходим трети стоп?

Вече казахме – той дава допълнителна сигурност. Това, че е по-високо разположен от останалите два, дава видимост от допълнителен ъгъл. Може заради някакво препятствие шофьорът зад вас да не вижда левия и десния стоп, но да има изглед към третия – това ще се окаже достатъчно, тъй като благодарение на него той ще разбере намерението ви да спрете. Също така третият стоп се явява застраховка, ако някой от другите изгори, но по някаква причина не сте го сменили. При всички случаи е добре третият стоп да е изправен, тъй като неговата роля при сигнализирането за спиране не бива да се подценява.

Какви проблеми може да възникнат?

Ако стопът не свети – трябва да се провери електрическата верига – всички кабели, жички и т.н. Много често заради влага диодите (или крушките) се окисляват и се развалят. Независимо дали стопът е диоден или е с обикновена крушка, е добре да се смени целия, вместо да се ремонтира. При ремонт рискувате отново да влиза вода, тъй като уплътнението едва ли ще бъде много стабилно и може да се наложи да се слага и силикон. Това ще усложни цялата работа, по-добре би било направо да сложите друг стоп.

До ремонт може да се прибегне единствено, ако проблемът е съвсем дребен – например да са разпоени двете пинчета, които държат буксата. Тогава те може да се презапоят и да не се стига до смяна. В повечето случаи обаче такава се налага. Това, разбира се, не бива да ви притеснява, тъй като в Мегапартс бързо ще намерите трети стоп, който да ви свърши перфектна работа. Само трябва да упоменете в сайта това, което търсите и марката и модела на вашия автомобил. След това е лесно, просто избирате и купувате. Няма да чакате, тъй като правим експресни доставки, а в случай, че има проблем с поръчката, можете да я върнете в 14-дневен срок.

Проверявайте често светлината, която идва от стоповете – дали е достатъчно ярка, дали светва веднага при натискане на спирачката и ако видите промяна, веднага трябва да се види откъде идва проблема. Не е изключено да свети, но по-слабо и малко по малко да изгасне, без да разберете. Шофьорите често забравят за стоповете, тъй като са отзад и не ги виждат, но това не е правилно – грижата за тях трябва да е също толкова сериозна, колкото и за фаровете.

При смяна на третия стоп, в повечето случаи не се налага да сваляте стъклото или задния капак, а само да откачите болтчетата, които държат стопа и после отново да закачите новия. Все пак обаче всичко е индивидуално, спрямо модела на автомобила и по-добре да не прибягвате до смяната, ако нямате нужния опит, тъй като нещо винаги може да се обърка. Още повече, че става дума за окабеляване, където при една стъпка накриво, стопът няма да свети и ще се чудите къде сте сбъркали.