Модул перка за Volkswagen Passat Variant B3, B4 (02.1988 - 06.1997), № 357 959 875

Модул перка

Перката на радиатора е важна част от охладителната система на автомобила. Тя започва да работи при достигане на определена температура на охладителната течност. Ако перката не почне да се върти, въпреки че температурата е достигната, има голяма вероятност от прегряване на двигателя. Нещо, което е изключително опасно и не бива да се допуска. Затова състоянието на перката трябва да се следи често. Това важи и за модулът, който я управлява. Ако той не функционира правилно, няма да задава правилните сигнали на перката кога е необходимо да се включи и да започне да работи. Така тя би могла да върти напразно или да не се върти, когато наистина има нужда.

Ако управляващият модул често дава грешки и не е надежден, най-добре е да бъде заменен.

В случай, че автомобилът ви се нуждае от модул за перката, потърсете в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас ще намерите голямо разнообразие – за всякакви марки и модели коли. Трябва само да изберете този, който е подходящ именно за вашата кола. Внимавайте при избора, тъй като ако частта е несъвместима с автомобила, дори и да е здрава и качествена, няма да свърши работата, която очаквате. Ако има проблем с поръчания артикул, можете да го върнете в 14-дневен срок.

Споменахме, че перката и модулът, който я управлява, са част от охладителната система. Нейната функция е да редуцира до минимум топлината от двигателя, за да не се стигне до прегряване. Освен перката, има и редица други части, които спомагат това да не се случи. Всички те работят в синхрон и трябва да бъдат изправни, за да разчитате, че автомобилът ще има необходимото охлаждане. Трябва да внимавате особено много през лятото, когато температурите навън са високи и възможността от прегряване е по-голяма. Разбира се, трябва да следите състоянието на охладителната система и през зимата. Мнозина правят тази грешка – разчитат на това, че температурите са ниски и са по-небрежни. Това обаче може да ви изиграе лоша шега и не ви го препоръчваме. За да е добре работеща и надеждна машина, автомобилът трябва да се следи непрекъснато, независимо от сезона и условията.

Първият симптом, че има проблем с перката, модула, датчика или друга част от охладителната система е, когато на таблото светне лампата за прегрял двигател. Ако това се случи, в никакъв случай не бива да карате преди да разрешите проблема. Първото нещо, което трябва да се направи е да се види нивото на охладителната течност – запомнете обаче, че не бива да правите това, когато моторът е горещ. Ако махнете капачката, докато е още топъл, това може да се окаже опасно за вас. Налягането в системата е твърде високо и охладителната течност може да ви залее и изгори. Затова по-разумното решение е да изчакате и след това да действате. Ако има изтичане на течност, трябва да разберете какво точно я причинява и едва след това да прибягвате до ремонт. Проблемът може да е в перката, във водната помпа, в термостата и т.н. – вариантите са много. Затова правилната диагностика е първата и много важна стъпка към качествения ремонт.

Когато проблемът е в перката, причината най-често е неработещ температурен датчик. Не е изключено обаче и модулът да е дефектирал и да дава грешки. Ако сменяте, след като сложите здравия, няколко пъти проверете дали се синхронизира добре с перката и дали работи добре. В случай, че всичко е наред можете да разчитате, че няма да има проблеми по време на движение. Ако обаче дава грешки, вижте дали няма грешка при монтирането и дали модулът е подходящ за автомобила си. Може да се окаже, че сте взели такъв, който няма да свърши работа. В Мегапартс сме помислили и за такива случаи – възможно е връщане в 14-дневен срок.  Доверете ни се – ние сме вашият най-верен помощник по пътя към безопасното и комфортно шофиране.