Мигач за Mazda 323 S V Sedan (09.1992 - 12.2003), седан, позиция: лява

Мигач

Мигачът е онази лампа, която сигнализира на останалите участници в движението, че завивате. Задните мигачи са вградени в стопа, а предните са в страни – именно за тях ще стане дума тук. Всички знаем колко е важно ползването на мигачи – без тях на пътя ще настъпи истински хаос – всеки ще завива нанякъде, а останалите ще трябва да гадаят накъде. Разбира се, масово хората нямат екстрасенски способности, затова е хубаво никога да не забравяте да давате мигач, когато сменяте посоката. Освен, че трябва да ги ползвате правилно, те трябва и да са изправни, за да разчитате на свършат работата, за която са предназначени.

В случай, че крушката в мигача изгори, самият той се повреди в следствие на удар, прекалено слънчево греене върху него или просто заради остаряване, е най-добре да бъде сменен. Като сменяте мигача от едната страна е хубаво да смените и този от другата – така ще сте сигурни, че и двата ще работят еднакво.

Мигачи за всякакви модели автомобили можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който е верен помощник на всички шофьори, които се грижат добре за колите си. При нас можете да намерите всичко необходимо за съвременните автомобили и то на достъпни цени и в отлично качество. Не се колебайте да ни се доверите, работим само с доказани партньори и частите, които продаваме ще ви свършат перфектна работа.

В случай на повреда в мигача не отлагайте смяната, тъй като неработещ мигач може да стане причина за инцидент на пътя. Регулярно ги проверявайте дали са изправни, тъй като по време на шофиране може да си мислите, че сигнализирате за завой, пък другите да не виждат нищо – следете дали светлината е достатъчно отчетлива, дали се включва веднага, дали не се е появил проблем, за който не сте забелязали.

За да разчитате на мигачите, естествено, трябва да работи и лоста, с който ги управлявате. Всички знаем как се ползва той – с натискането му надолу сигнализирате за завой надясно, а нагоре – наляво.

Кога по правило се ползват мигачи?

• При ляв или десен завой на кръстовище
• Навлизане на алея или паркинг от двете страни на пътя
• Паркиране отстрани на улицата
• Смяна на платната за движение
• Изпреварвайки друго превозно средство на пътя
• При навлизане в пътно платно
• При напускане на пътно платно
• Когато напускате кръгово кръстовище

В нито един от тези случай не бива да забравяте за светлинната сигнализация, с която упоменавате маневра. Много шофьори правят грешката да не включват мигача, ако видят, че няма други коли или пешеходци наблизо. Това обаче е грешно, защото винаги може да има някой, който не виждате – затова за по-сигурно давайте мигач винаги, когато се налага.

Преди кръстовище – трябва да дадете мигача около 100 метра преди да го стигнете. Тази грешка също е често срещана  - дава се мигач непосредствено преди да се завие и шофьорът отзад няма нужното време да реагира. Така той може да се блъсне във вас, особено ако кара по-бързо.

Имайте предвид следното – даването на мигач при маневра е задължително, но не ви осигурява предимство! Ако мигачите не работят, но сте на път – трябва да подадете сигнал с ръка. Естествено, хубаво е да не допускате този вариант, а да следите за изправността на мигачите и да ги оправите, ако имат проблем и не работят добре.

Какви проблеми може да възникнат с мигачите?

• Да спрат да светят – ако има изгорели крушки или късо съединение по електрическата верига. Също така може и да има проблем в релето.
• Светлината да намалее и да не е отчетлива
• Самият мигач да е развален, вследствие на удар
• Да мигат повече време
• Да не могат да се изключат
• Да работи само единия от мигачите

Ако няма възможност за оправяне и хубаво да се смени целия мигач – това не е трудно, нито скъпо. В Мегапартс ще намерите мигачи точно за вашия модел кола.

Знаете ли, че мигачи започват да се използват през 1939 г. – тогава Buick ги представя като нововъведение чрез новия си модел Roadmaster. Преди това шофьорът сигнализират с ръце при завой. След Втората световна война управлението им почва да се случва с лост вляво от кормилната колона – както е и до днес. В началото светлината, която идва от мигача е оранжева, а през 50-те години става оранжева.

Моделът Checker Marathon, който е бил използван за такси, е първият автомобил с оранжеви мигачи.

Интересното е, че в наши дни, в САЩ, мигачите са с червена светлина. В Европа обаче това е забранено, тук сигнализираме в оранжево.