Резервоар за горивото за Renault Clio II Hatchback (09.1998 - 09.2005) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05...), хечбек
-
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Описание на авточастта:
Подобни продукти
Полезна информация за Резервоар за горивото
Резервоар за горивото
Без гориво колата не върви – не е необходимо да разбирате от автомобили, за да знаете това. Резервоарът за горивото е изключително важен, защото именно в него се съхранява то, след като го налеете на бензиностанцията. Ако резервоарът е спукан и горивото изтича вместо да изпълнява функциите си, това би било много лошо. Първо, че ще сте похарчили парите си напразно, второ - това може да доведе до сериозни повреди и на други части.
Горивният резервоар, в повечето случаи, се намира в задната част на колата, под багажника. За съжаление, той не е застрахован от повреди.
Има няколко причини, които могат да доведат до неговата неизправност. Първата е замърсяване – ако по дъното има много мърсотия, това може да наруши качеството на горивото. Също така проблем би било ако нещо не е наред с горивната помпа – това ще даде отражение и върху горивния резервоар. Механична повреда или корозия са другите възможни причини, които биха могли да доведат до ремонт или смяна на резервоара. Съветваме ви до ремонт да прибягвате само ако повредата е дребна. При по-сериозен проблем по-добре подменете резервоара.
Резервоари за гориво можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който предлага всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас можете да намерите резервоар за всякакви марки и модели коли – напълно здрав и качествен, на много разумна цена. Затова, ако се налага смяна, не отлагайте, а поръчайте от Мегапартс. Доставката е експресна, а в случай на проблем можете да върнете артикула в 14-дневен срок.
Как става смяната на резервоара?
Първо трябва да сте убедени, че акумулаторът е изключен – това важи при ремонта на който и да е елемент от горивната система. След това се развиват скобите, с които резервоарът е прикрепен към колата. Имайте предвид, че не трябва да има гориво в него, така свалянето ще е много по-лесно.
Когато го свалите, кабелите и маркучите, които са свързани с помпата, трябва да се изключат.
Здравият резервоар се монтира по обратен ред. Преди да го сложите се убедете, че дъното му е чисто и ако не е – го изчистете преди да го сложите. Вече споменахме, че това е изключително важно.
Също така е необходимо да се види състоянието на винтовете и монтажните скоби – ако са повредени или корозирали е най-добре да се сменят и те.
Здравият резервоар гарантира, че горивото ще бъде съхранявано добре. Но как да удължим животът му?
За да се ползва по-дълго, без ремонти и смени, винаги слагайте гориво с отлично качество – не правете компромиси заради цената, защото ще ви излезе много по-солено! И нещо много важно – не карайте с полупразен резервоар. Тоест, не сипвайте малко гориво, колкото да изкарате предвидените километри и лампичката застрашително да отиде към долната граница. Влагата и корозията ще съсипят резервоара бързо, ако го правите често. Отделно от това влагата би могла да попадне директно в горивото и да се запуши филтъра или да се повреди помпата (или и двете). Това е така, защото като няма гориво, няма и добро смазване. А колкото повече е горивото, толкова смазването е по-качествено.
По-добре заредете веднъж до горе, отколкото няколко пъти по малко – парите, които давате и в двата случая са едни и същи. Но ще запазите резервоара за по-дълго и по този начин ще си спестите честите ремонти и смени. Никога не оставяйте резервоара да пресъхва!
И разбира се – не сипвайте грешно гориво. Това може да унищожи не само резервоара, а и самия двигател. Когато колата е на дизел – сипвайте дизел, когато е на бензин – сипвайте бензин, просто е. Ако все пак това се случи, трябва да предприемете бързи мерки. Когато сте сипали бензин вместо дизел, резервоарът трябва да се изпомпа. За съжаление, може да се наложи цялостна смяна на инжеционната система, ако двигателят е работил.
Ако сте сложили дизел вместо бензин, в никакъв случай не трябва да включвате мотора, тъй като това неминуемо ще доведе до повреди в инжекционната и изпускателната система.
Грижете се добре за резервоара, ако е спукан може да го залепите, а ако повредата е по-сериозна, го сменете. Резервоари за всякакви автомобили можете да намерите бързо и лесно в Мегапартс.