Диференциал за Honda CR-V III SUV (06.2006 - 01.2012) 2.2 i-CTDi 4WD (RE6), 140 к.с.

Диференциал

Диференциалът служи за разпределението и предаването на мощността от скоростната кутия към колелата на колата. Всеки автомобил има диференциал, той е задължителен елемент.

При колите със задно предаване той е разположен при задният мост и е свързан чрез кардан с кутията. При возилата, които са с предно предаване е вграден в скоростната кутия и може да се каже, че е едно цяло с нея.  

Как точно работи диференциалът?

Нека си представим ситуация, при която кола със задно предаване завива надясно. При завоя, лявото задно колело е необходимо да покрие по-голямо разстояние. Въртенето му трябва да е със скорост, която не е еднаква с тази на другото колело.

Ако въртящият елемент за двете колела, осигурен от задната ос е еднакъв, лявото задно колело ще почне да буксува. Това е така, тъй като именно то прави завоя. Именно тук идва ролята на диференциала. Той позволяват на осите в колелата, при едновременна работа, да се движат с различна скорост. Така предните и задните колела биха могли да следват различна траектория, а левите и десните да се въртят с различна скорост в завои, без да има проблем.

Разликата в скоростта между колелата бива контролирана от вида прехвърляне. Когато едното колело буксува, диференциалът му предава цялата сила и по този начин другото не се движи. Трябва да знаете, че диференциалите оказват много голямо влияние върху сцеплението на гумите.

Те функционират, благодарение на смазка, която е доста по-плътна от моторното масло, тя е нещо средно между грес и масло. Като всички видове смазки, и тя е подвластна на времето. С течение на ползването на автомобила маслото в диференциала става жертва на замърсявания и започва да губи полезните си свойства – най-вече заради влиянието на  топлината. Стандартните диференциали имат нужда  от смяна на маслото на около 80 000 километра. Ако го оставите прекалено дълго, течността ще започне да тече, диференциалът ще стане шумен и ще се стигне до повреда.

При появата на повреда докато колата е в  движение, зъбните предавки е възможно да заядат и да блокират задните колела. Това може да причини много щети и да стане предпоставка за инцидент.

Диференциалите имат отвор, който в повечето случаи е покрит с гумена запушалка, което прави по-лесна проверката на нивото на маслото.

От друга страна, поради липсата на изпускателен канал, единственият начин да смените маслото, е като махнете задния капак на диференциала. Това не е никак лесно, затова е най-добре да бъде направено в специализиран сервиз и то от специалст, който знае за какво става дума.

Когато автомобилът ви има нужда от смяна на диференциал, не отлагайте момента, а потърсете в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, където можете да намерите всичко необходимо за съвременните автомобили.  При нас всички предлагани артикули са в отлично качество и на много разумни цени, така че няма да съжалявате ако ни се доверите. Търсенето в сайта е бързо, лесно и удобно, всичко е прегледно селектирано. В случай, че поръчаната част по някаква причина не отговаря за изискванията ви или не пасва на мястото, за което е предназначена, можете да я върнете в 14-дневен срок.

Следете за състоянието на диференциала и при първи предпоставки, че нещо не е наред го сменете, за да не ви създава излишни главоболия.  В Мегапартс ще намерите диференциал именно за вашия модел и марка автомобил. Необходимо е обаче монтажът да стане в специализиран сервиз, за да се направи правилно. При грешно монтиране шумовете ще почнат да се чуват веднага и ще трябва отново да се прибегне до интервенция.