Конзола скоростен лост за Toyota Carina E Hatchback (04.1992 - 09.1997)

Конзола скоростен лост

Скоростният лост е изключително важен при колите с ръчна скоростна кутия. В днешно време се карат и много автоматици (с автоматична скоростна кутия), но като че ли масово продължават да бъдат предпочитани такива със скорости. Не са малко хората, които приемат за непълноценно шофирането,  ако не се сменят предавките по време на движение.

Ето защо грижата за правилната работа на кутията и лоста, който задвижва предаването е от първостепенно значение. Лостът, намиращ се между двете предни седалки, е защитен от конзола, която се намира около него и формата й зависи от формата на лоста – тоест конзолите на всички модели автомобили са различни, така както са различни и самите лостове.

Конзолата е наглед дребна и евтина пластмасова част, но от нейната здравина и изправност зависи това лостът да стои стабилно на мястото си. Също така тя е важна и за визията на купето, тъй като е доста видима. Ако е износена, остаряла, надраскана, мръсна или нещо от този род, това ще се отрази зле на външния вид на цялото купе.

Затова е хубаво да полагате грижи за нея, като я бършете редовно с подходящ препарат,  не докосвате нито нея, нито лоста с мръсни ръце, избягвате да употребявате храна и напитки вътре и т.н.

Знаем, че лостът е една от най-експлоатираните и употребявани части – шофирането няма как да мине без него, а когато карате в градски условия се налага непрекъснато да сменяте предавките. Това няма как да не се отрази и на конзолата, която го държи. Колкото повече се кара, толкова повече и тя е застрашена от повреда или износване. Хубавото обаче е, че конзолата е евтина и се сменя лесно, само с нейната смяна можете хем да освежите купето, хем да придадете по-добра стабилност на лоста.

Конзоли за скоростен лост има в изобилие в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, където има всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас ще намерите конзола, която ще ви свърши перфектна работа и ще изглежда като нова. В същото време няма да се налага да давате излишни пари. Частите втора ръка са все по-предпочитана алтернатива от шофьорите и това не е никак чудно. Конкретно, когато говорим за Мегапартс, ние гарантираме за качеството, тъй като работим само с проверени и доказани партньори.

Смяна на конзола може да се наложи и ако има проблеми с лоста. Също така е вероятно да я сваляте и слагате, ако се налага да се прави ремонт на лоста. Това може да се отрази и на нейната здравина, имайте го предвид – колкото повече интервенции, толкова повече опасност от повреди има.

Как се сваля конзолата на лоста?

Първо се отвинтва топката на моста, после и капачето, което се намира в малка дупка до шофьорското място. Под него има два винта – единият отвинтва маншона на скоростите, а другият освобождава конзолата. Когато тя се разхлаби – се издърпва леко назад. Може да се наложи да се махне и конзолата под ръчната спирачка – зависи от модела на автомобила. Тя се маха като се извади пепелника и се развие болта под него. Накрая остава стърчащ само скоростния лост.

Новата конзола се слага по същия начин, болтовете се завинтват, като се внимамава да са достатъчно стегнати, за да държат добре. Не трябва обаче и да се прекалява със стягането, защо все някога ще се наложи да ги отвинтвате и ще видите много зор, ако са твърде стегнати.

Процедурата не е трудна, но не прибягвайте до нея, ако нямате необходимата сигурност във възможностите си. По-добре се доверете на специалист, защото е важно конзолата да пасне добре на мястото си, да няма луфт между нея и лоста, да стои стабилно, за да държи и него стабилен. За всичко това са необходими познания и умения.

Знаете ли, че в автомобилите, които се караха по социалистическо време в България („Москвич” и други), скоростният лост  на доста от тях беше на волана? Сега обаче производителите неизменно го слагат между седалките и се стараят както за добрата му функционалност, така и за визията му.