Картер за Mercedes-Benz E-Class Sedan (W210) (06.1995 - 08.2003) E 280 (210.053), 193 к.с.

s_840284
ПРОДАДЕНО
Сигнал за грешка
47.80 лв.
Продуктът не е наличен
  • Експресна доставка в рамките на София

  • 14 дни право на връщане за всяка една поръчка

  • Замяна или възстановяване на сумата

Описание на авточастта:

Полезна информация за Картер

Картер

 

Картерът представлява металното, неподвижно тяло на двигателя. Разположен е в долната част от цилиндровия блок и е опора за монтажа на коляновия вал, маслената помпа и други съществени елементи, които са свързани с управлението на горивния цикъл.

Причините за повреди в картера са прости и прозаични – най-често това е лошата пътна настилка и особено дупките, които изобилстват по пътищата в България.

Маслен картер OPEL Zafira A (T98) 1.8 16V (F75) 125 K.C. Z 18 XE 2000

 За съжаление картерът е най-уязвимата част от двигателя и е изложен пряко на негативното влияние на споменатите фактори. В същото време да е изправен е много важно, неговата роля е да събира маслото на двигателя. Ако той се спука, това може да доведе до изтичането на маслото – нещо, което никой шофьор не иска да му се случва.

Какви са другите симптоми за спукан картер?

  • Ако видите, че е изтекло масло, докато автомобилът е бил паркиран – това е сигнал, че нещо с картера не е наред
  • Ако чуете странни шумове от двигателя – също проверете картера
  • Ако светне лампата за маслото
  • Ако колата се тресе или чувате щракане

Загубата на масло си остава първия симптом, който сигнализира, че картерът е спукан. За да сте сигурни обаче, че повредата е в него, трябва да подложите колата на диагностика в сервиз – не е изключено да има и друга причина за изтичането.

Често течовете се провокират от некачествена вентилация в картера – когато в него се съберат изгорелите газове, минаващи през пръстените на буталото. Това е доста по-вероятно да се случи, ако двигателят е износен. Затова трябва да се следи и системата за вентилация на картера – нейната роля е да намалява налягането. Също така е хубаво да се проверят и уплътненията на картера – ако самият той е омаслен, значи те са поддали. Има вариант проблемът да бъде решен с нови уплътнения.

Ако обаче  неизправността идва от самия картер е по-добре той да бъде сменен. Има вариант, ако пукнатината е по-малка, тя да бъде заварена, но е по-рисковано, защото след ремонта трябва да имате предвид, че има кръпка на картера. Ако се колебаете дали да го смените, или не, по-добре го сменете.

Картери на добри цени можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за оборудването на автомобила.

Окачването на колата може да се окаже важно за здравината на картера. Ако то е ниско или пружините и амортисьорите са смяна, картерът е доста застрашен от спукване при минаване през някоя по-сериозна дупка.

Най-лесният начин картерът да има по-дълъг живот е да карате по хубави пътища – където няма дупки и неравности. Знаем обаче, че в България това е на практика невъзможно, тъй като дори по магистралите състоянието на настилката не е такова, каквото трябва да бъде. Затова, когато пътят е лош, бъдете особено внимателни, минавайте бавно и плавно, без рязко натискане на газта и спирачката. Това важи особено ако автомобилът е с по-ниско окачване. Разбира се, тези с високо също не са застраховани.

Ако използвате автомобила ежедневно, специалистите препоръчват да проверявате и маслото ежедневно – това става само за минута, всеки шофьор трябва да има навика да го прави. Най-добре е проверката да става сутрин, когато двигателят е студен и повечето масло се е стекло в долната част на картера. Ако всичко е наред – добре, но ако има загуба на масло – трябва незабавно да разберете какво води до нея.

Защо маслото в картера мирише на бензин. Маслената пръчка мирише ...

За по-дълъг живот на двигателя като цяло, се препоръчва ползването на по-качествено масло – недейте да пестите, когато го купувате, защото това може да ви изиграе лоша шега. Сменяйте маслото, когато трябва, проверявайте го, карайте внимателно, избягвайте дупките и проблемите с картера ще са по-редки и малки.

Когато все пак се наложи да го смените, това ще повлияе благотворно на разхода на масло и ще запази двигателя в по-добро състояние. Но знайте, че важен е не само картера, хубаво е да обръщате внимание на цялата маслена система – това включва подмяна на фабричната масло обработващата система, маслената помпа, филтъра, байпас системата и, разбира се, самият картер.

И накрая – имайте предвид, че  всеки двигател „гълта“ масло в някаква степен. При по-старите коли, с по-голям пробег това се случва по-често.

За да поддържате автомобила си изправен и с това да осигурите сигурност на Вас самите и на хората, които возите, сменяйте редовно частите, карайте внимателно и бъдете отговорни. За частите на помощ идва Мегапартс – онлайн магазинът, който е създаден в полза на шофьора и неговия автомобил.

 

 

 

 


  • Експресна доставка

    Експресна доставка

    Доставяме до всяка точка на България.

  • Нови части всеки ден

    Нови части всеки ден

    Ежедневно зареждаме нова стока.

  • Проверено качество

    Проверено качество

    Авточасти с гаранция.

  • Право на връщане

    Право на връщане

    14 дни на право на връщане на всяка поръчка.