Вратичка резервоар за Opel Astra G Hatchback (02.1998 - 12.2009), 4+1 вр., хечбек

Вратичка резервоар

Резервоар – това е мястото, където отива горивото, което зареждате на бензиностанията.  Обикновено се монтира в задната част на автомобила. Проблемите, които могат да възникнат с резервоара, са сериозни. Най-често те се случват в резултат на механична повреда или корозия. Последното може да се дължи на лошо качество на горивото, така че не пестете, когато зареждате.

Тук обаче няма да говорим подробно за резервоара и горивото, а за една декоративна, наглед дребна част, която обаче има своята роля в автомобила – това е вратичката за резервоара. Онзи елемент, който се налага да отворите, най-често с бутон, който се намира при шофьорското място, преди да кажете на служителя в бензиностанцията какво и колко гориво да зареди.

Ако обаче стане засечка, вратичката може да не се отвори и да не може да напълните резервоара с гориво. Това ще е особено неприятно, ако сте на дълъг път и лампичката за гориво свети червено. Затова ви съветваме да я проверявате често и ако има повреда да се отстрани, докато не сте тръгнали. Ако се налага да се снабдите с нова вратичка, това не е никакъв проблем.

Богат избор от вратички за резервоар има в megaparts.bg – онлайн магазинът за части втора употреба, който разполага с всичко необходимо за вашия автомобил. Цените на тази част не са високи, така че не бива да се притеснявате, че вратичката ще ви отвори големи харчове. Важното в случая е да изберете точно тази, която пасва на мястото, което е отредено за нея, за да може да работи добре и да прави засечки. В Мегапартс има вратички за всякакви модели автомобили, така че няма как да не намерите и вашата. Просто потърсете! Изобщо не е нужно да гледате всичко налично и да губите време, напишете марката и модела на вашата кола и ще излезе всичко, с което разполагаме. Ако поръчете и не пасне, в 14-дневен срок можете да върнете частта.

Проблемът с вратичката може да е обратен на споменатия по-горе – да не може да се отвори. Често шофьори сигнализират, че палчето не щраква и тя стои полуотворена. Ако това се случи в момент, в който не можете да разчитате на помощ, ще се наложи да опитате сами. Няма как да сменяте вратичка, дори и да се налага, насред път, затова – какви са вариантите за справяне със ситуацията?  

Погледнете от вътрешната страна на пантата на капачката. Там има една пружинка, която като се измъкне, застава на пътя на пантата и вратичката не се затваря добре. Трябва пружинката да се вмъкне обратно в гнездото си и проблемът ще бъде решен.

Добре е вратичката да стои добре затворена и когато се зарежда да се отваря безпроблемно, защото проблемите създават дискомфорт при зареждане, а е възможно, докато се налива горивото, да бъде издраскана боята – нещо, което няма да е приятно на който и да било шофьор.

Въпреки че проблемите с вратичката изглеждат дребни на фона на останалите по вътрешните механизми, все пак, ако имате възможност, по-добре потърсете специалист. Ако не сте достатъчно запознат, винаги е възможно нещо да объркате. В сервиза ще преценят дали имате нужда от нова вратичка или проблемът може да бъде решен по друг начин. Има вариант неизправността да идва от механизма за отваряне –  това ще разберат специалистите, след като диагностицират повредата и ще свършат необходимото, за да може да отваряте и затваряте вратичката безпроблемно. Не можем точно да кажем колко често колите имат проблеми с вратичките, защото това е твърде индивидуално и зависи доста от експлоатацията. Но, разбира се, колкото повече карате, толкова повече зареждате и възможността за проблем става по-голяма.

След като бъде извършен ремонта обаче, ще бъдете спокойни, че можете да си наливате гориво безпроблемно и да карате колкото искате!

Желаем ви приятно и безпроблемно шофиране.