Реле перка за Volkswagen New Beetle Hatchback (01.1998 - 09.2010) 1.9 TDI

Реле перка

Перката на вентилатора на радиатора трябва да работи добре, за да може да действа правилно цялата охладителна система. Релето е един вид ключ, който задейства и спира въртенето на перката. Ако то се развали, перката няма да се върти, а това ще създаде големи проблеми като цяло за охлаждането на автомобила.

Ето защо е важно въпросното реле да е изправно. В случай, че не е и сте сигурни, че създаденият проблем е от него, е най-добре да бъде заменено със здраво. Разнообразие от такива релета можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за съвременните автомобили. Правим експресни поръчки и няма да се налага да чакате дълго. Имайте предвид обаче, че трябва да внимавате при избора. Релето е малка част и наглед изглежда, че каквото и да сложите ще свърши работа. Това обаче не е така. Трябва реле, което да е именно за вашия модел автомобил, за да пасне на цялата система и да задвижи перката. В случай, че релето не отговаря на изискването и сте взели такова за друг модел, то няма да може да върши работата, а която е предназначено, дори и да е съвсем изправно и качествено. Затова, ако не сте сигурни, се посъветвайте със специалист преди да купувате.

Ако автомобилът загрява, но вентилаторът на радиатора не се включва, проверете перката дали се върти. Тя се контролира с помощта на релето, за което говорихме, а то от своя страна се активира с термо датчик. При неизправност трябва да проверите и неговото състояние. Може да се окаже, че релето е съвсем наред, но повредата да е в датчика.

Ако перката не се включва, ето няколко съвета, благодарение на които лесно ще установите къде точно е проблемът.

• Проверете предпазителите.

Има два предпазителя, които контролират вентилатора. Токът, който минава през предпазителя под капака, е за релето и вентилатора. Токът през бушона под таблото е за датчика. Ако някой от въпросните предпазители е изгорял, няма да достигне ток до релето или датчика и цялата система ще почне да буксува.

• Проверете състоянието на самата перка.

Когато запалите колата перката трябва да се включи. Ако това не се случи е много вероятно релето или моторчето на перката да правят проблем. Проверете кое от двете е и ремонтирайте или сменете, за да може проблемът да бъде решен.

• Проверете термо датчика.

Дайте на късо конектора, който влиза в датчика. Тук лесно може да се установи къде точно е проблемът. Ако вентилаторът се включи, най-вероятно неизправността идва от датчика. Ако не се включи, по-скоро релето е дефектно.

• Проверете релето.

Разбира се, трябва да се направи проверка и на самото реле. Ако автомобилът ви е такъв модел, че релетата на климатика и на радиатора са идентични, разменете ги. След това включете климатика и вижте дали перката се върти. Ако не се върти, значи проблемът е в релето.

Когато сте напълно сигурни къде точно е неизправността, трябва да действате бързо, защото неработеща перка може да повлияе много негативно на цялата охладителна система. А знаем, че да загрее колата е едно от най-неприятните неща, които се случват по време на път и не бива да до допускате.

Когато установите коя е повредената част я ремонтирайте или сменете. Ако повредата е по-сериозна, съветваме да се направи смяна, тъй като това е по-сигурният вариант. Ремонтът, в доста случаи, се оказва само временно решение.

Имайте предвид, че релето е наглед малка част, но в никакъв случай не е незначителна и маловажна. То е отговорно за работата на перката, която пък се грижи за охлаждането. Не подценявайте и ролята на датчика. Той пък е отговорен за правилната работа на релето.

Като цяло частите в охладителната система са взаимно свързани и една ако откаже, повлича след себе си и други.

Затова се грижете добре за автомобила и за всичките му части. Редовната проверка на изправността им ще ви помогне по-рядко да се налага да ходите в сервиза. А когато се наложи да сменяте някоя част, била тя реле, датчик или нещо друго, Мегапартс е насреща. Ние сме вашият най-верен помощник по пътя към сигурното, приятно и комфортно возене.