Компютър двигател за Ford Focus I Hatchback (10.1998 - 12.2007) 1.8 TDCi, 115 к.с.

Компютър двигател

Компютърът (ЕCU) е електронен модул, който се грижи за правилната работа на двигателя в колата. Има компютри за бензин, дизел и газ, в зависимост от вида гориво, с което се движи превозното средство.

Как работи компютърът?

Той анализира данните от периферните датчици и подава стойностите към изпълнителните вериги. Също така съблюдава за спазване на изискванията за екология, икономичност и екстрите за комфорта, които имат повечето съвременни автомобили.

Компютърът получава сигнали от голям брой различни сензори и според алгоритъма, който е зашит в паметта му, изчислява количеството гориво, което ще осигури оптимална работа на двигателя.

Той определя времето за подаване на искрата към всеки цилиндър, заменяйки системата за запалване на автомобили с карбуратор. Друга изключително важна функция, която компютърът изпълнява, е да провери състоянието на двигателя.

Кога дефектира компютърът?

При механични проблеми – при удар или наводнение е твърде възможно компютърът да спре да работи и да има нужда да се ремонтира или да бъде сменен с друг.  

Ако охлаждаща течност попадне в компютъра, в резултат на разхлабени маркучи, това ще го повреди. Трябва да се следи и да няма пренапрежение в захранването.

При човешка намеса – при неправилна смяна на софтуера – това е рискова операция, която вместо да накара компютъра да работи по-добре, може да го развали. Проблем би могло да създаде и така нареченото тунинговане по кабел на моторния компютър.

Проблеми с периферни изпълнителни елементи (кабели, модули) – в такъв случай трябва да се оправят и дефектиралите елементи, и всичко останало по веригата.

Ако проблемът на компютъра е непоправим и автомобилът ви има нужда от нов – не се колебайте да потърсите в megaparts.bg, където има всичко за автомобила. Преди това обаче се посъветвайте със специалист, защото спецификите при моторните компютри не са една или две. Също така е необходима правилна настройка.

Кои са симптомите за проблем с компютъра?

• Включва се сигналната лампа на двигателя – тя обикновено светва, когато компютърът открие, че има проблем с някоя от веригите или сензорите. Обаче ако има грешка в кода на комютъра лампата може да светне и да няма проблем, така че трябва да се направи сканиране за грешки и да се види дали компютърът отчита правилно или не.
• Спиране на работата на двигателя – ако двигателят спре или поведението му е твърде непостоянно, това показва, че компютърът не работи добре или е повреден. Твърде е възможно при тази ситуация двигателят да тръгва да пали, но да не успее да довърши процеса и колата да изгасне. Този симптом може да се появява отвреме на време, но ако се случи е хубаво да се провери компютъра.
• Промяна в настройките на запалването – тук говорим за проблеми с производителността на двигателя, които могат да доведат по промяна в настройките, а това от своя страна да навреди на ускорението, мощността и горивната ефективност.
• Автомобилът изобщо не иска да запали – ако компютърът е безвъзвратно повреден, той ще остави превозното средство без управление на двигателя. Така дори и двигателят да върти, той няма да стартира, без да получи необходимите сигнали от компютъра. При този случай е абсолютно задължително да се посъветвате с професионален техник, който да направи пълна диагностика, тъй като проблемът може да идва от много различни естества.

Къде се намира компютъра?

При по-старите автомобили, той се е слагал в купето, в близост до краката на водача. Смятало се е, че това е най-защитеното място по отношение на повреди и трудно прониква влага. От средата на 90-те обаче компютрите се поставят в двигателното отделение. Ето и защо:

• Влагата вече не е такъв проблем като преди, защото се слагат специални уплътнители, които предпазват
• Когато компютърът е в двигателното отделение, всички комуникации със задвижвания и сензори са по-близки и къси, а това ги прави по-надеждни
• Електрическите връзки се отстраняват и оправят по-лесно, когато са под предния капак

Как да осигурим допълнителна защита за компютъра?

Ако искаме да осигурим допълнителна защита за компютъра, можем да монтираме диоди в обратната връзка на захранващите вериги. Вече споменахме за допълнитените уплътнения – трябва да ги следим и на около пет години да ги подменяме, тъй като херметичността отслабва. Особено при по-високи температури уплътнителите изсъхват.

Ако въпреки грижите и поддръжката компютърът не може да се оправи и трябва да бъде заменен – трябва да се намери такъв със същия номер, посочен на кутията. Разгледайте в Мегапартс и със сигурност ще намерите точно това, което е нужно на вашия автомобил. Да пазарувате онлайн, включително и авточасти, вече е стил и начин на живот, свързан със забързаното ни и натоварено ежедневие. А авточастите втора ръка са точно за вас, ако не искате да давате излишни пари за нещо, което ще ви свърши абсолютно същата работа.