Казанче за антифриз за Suzuki Baleno Sedan (03.1995 - 12.2009) 1.3 i 16V, 85 к.с.

Казанче за антифриз

Охладителната система в автомобила е нещо, без което той изобщо не може да функционира. Тя е предназначена да осигури нормална температура на работния процес, отнемайки топлината от частите на двигателя и не позволявайки им да се деформират. Освен това не позволява и прегряване на маслото.

При различните автомобили има няколко вида охладителни системи. Те се различават спрямо използвания охлаждащ флуид. Най-често срещаният вид охладителна система е тази, която използва вода или антифриз. Тя е най-ефективена, тъй като достига бързо и ефикасно до най-натоварените части на двигателя и не позволява той да прегрее.

И тук стигаме до съществената роля на антифриза в охладителната система. Мит е, че той спасява двигателя, само когато навън температурите са ниски. Всъщност той играе ролята на топлинен буфер и когато е много горещо.

Лошата поддръжка на антифриза може да съсипе двигателя. Старият или лошо разреждан антифриз започва да води до корозия, която в повечето случаи е фатална за работата на двигателя, а от там и на целия автомобил.

Когато слагате антифриз, прочетете добре упътването и се съобразете с условията. Прието е той да се разрежда с водата в равни пропорции, но това не е задължително. В зависимост от условията трябва да прецените как да направите разреждането, така че двигателят на вашия автомобил да е максимално защитен. Някои компании вече предлагат на пазара безводни препарати, които не изискват разреждане.

Антифризът се сипва в казанче, което трябва да е здраво, защото ако се спука някъде, течността ще изтече, а това е опасно да се случи по време на път. Други възможни причини, ако изтича антифриза са:

• Спукано радиаторче на парно
• Спукан охладителен радиатор
• Спукано водно съединение
• Износени гумени съединения
• Изпуснали скоби

Но сега става дума за казанчето.

Ако изтича антифриза, по-добрият вариант е проблемът да е в него, защото то се сменя лесно и не струва скъпо. За нула време можете да намерите такова в megapart.bg и също толкова бързо в сервиза ще ви го подменят. Ако обаче казанчето е здраво, а течността изтича, трябва да търсите проблема другаде.

В случай, че казанчето се е спукало и от него изтича антифриза е по-добре да се смени със здраво, отколкото да се лепи. В Мегапартс ще намерите казанчета втора ръка, чието качество е гарантирано. Погрижете се за антифриза, а от там и за цялата охладителна система като смените казанчето навреме.

Какво може да доведе до спукване на казанчето?

• Може да има проблем с капачката, с която се затваря и отваря – там е клапана за освобождаване на налягането. Ако се задържа прекалено голямо налягане, разширителният съд може да се пръсне по време на път. Ако имате късмет, може да се разминете само със смяна на капачката. Но не забравяйте – никога не отваряйте капачката при работещ и загрят двигател. Изчакайте да изстине и едва тогава се заемете.
• Ако антифризът е малко, работата на казанчето става по-трудна, претоварва се и това също може да доведе до спукване. Затова следете редовно нивото му. И купувайте по-качествен антифриз, това ще помогне и на казанчето да има по-дълъг живот. Некачественият би могъл по-бързо да го увреди.
• Казанчето е твърде старо или е некачествено – няма нищо вечно, както знаем. Затова, особено ако знаете, че казанчето не е от най-качествените, проверявайте го по-често. И когато взимате следващото – нека не е от най-евтините. Както знаем евтиното излиза в скъпо. Ако се доверите на Мегапартс няма да давате излишни пари, тъй като частите, които продаваме са на разумни цени, а в същото време качеството е на ниво.

Какви грешки не бива да правим, когато проверяваме охладителната система?

• Вече споменахме – не отваряйте казанчето, докато двигателят е все още топъл, изчакайте поне десетина минути, след като сте изгасили колата.
• Не добавяйте вода – правете това само ако е крайно необходимо, да сложите вода вместо антифриз се отразява зле на цялата охладителна система.
• Не доливайте антифриз до горе– това е грешно. Той има свойството да се разширява при нагряване и това може да затрудни работата на казанчето и да го спука.
• Не доливайте антифриз, който е различен клас от този, който вече сте слагали.