Бутон подгрев задно стъкло за Peugeot 205 I Hatchback (02.1983 - 10.1987)

Бутон подгрев задно стъкло

През зимата, при по-ниски температури, стъклата замръзват и не можем да потеглим преди да ги размразим. Някои шофьори правят грешката да тръгват на път при недобра видимост, но това не бива да се прави. Още повече, че има системи за подгрев, благодарение на което размразяването става бързо.

Ще разгледаме по-подробно онова бутонче, което натискаме, когато имаме нужда да се оправи задното стъкло.

То се намира на таблото и трябва да бъде в изправност, за да тръгне системата за подгряване. А самата система може да поддаде, ако се развалят реотаните на стъклото. Те се износват и топлината почва да се разпределя неравномерно. Трябва много да внимавате, защото ако се отнесете несериозно към повреди по тази система или използвате некачествени материали, може да се стигне до счупване на стъклото. Имайте предвид, че ако подгревът не работи както трябва, може проблемът да е в електрическата система, а тя не е скъпа за ремонт. Затова първо вижте бушоните.

А ако всичко по системата е наред, но при натискането на копчето то пропада или не иска да реагира, значи неизправността е при него е и хубаво да бъде сменено.

Бутони за подгрев на задно стъкло има в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, където има всичко за автомобила на разумни цени. Убедете се само, че ще купите правилния бутон за вашата кола – той трябва идеално да пасне на отреденото му място.

Откъде идват проблемите с бутона за подгрев?

Възможно е контактните повърхности на копчето да са зацапани и то да не прави хубав контакт със системата. Тогава е хубаво да го разглобите, да го дезинфектирате със спирт и да го върнете на мястото му. Проблемът лесно ще бъде разрешен.

Най-просто казано – ако копчето не светне, значи проблемът е в него. Ако светне, но не грее, има неизправност някъде по кабелите. Ако пък не свети, но работи – тогава му е изгоряла крушката. Трябва да се уверите какъв точно е случая при вашата кола и тогава да действате.

Но за да работи копчето безпроблемно трябва да внимавате с експлоатацията – да не го натискате рязко и с мръсни ръце, защото вече споменахме, че замърсяванията водят до повреди и прекъсване на връзките. Да го почиствате от време на време профилактично, дори и когато е напълно изправно също е добра идея – така ще удължите животът му.

Разбира се и когато се наложи смяна, не трябва да се притеснявате, защото този бутон е дребна и евтина част, която се сменя бързо. За сметка на това обаче изправността й е твърде важна, защото можете да изпаднете в ситуация да не може да тръгнете на път заради липса на видимост през задното стъкло. Не допускайте това да се случва, а полагайте превантивни грижи за бутона и цялата система за подгрев.

Ако все пак сте изпаднали в ситуация, в която бутонът и системата не работят, но бързо трябва да тръгнете и нямате време да чакате, ето няколко трика, с които да размразите стъклото.

Ползвайте специален препарат за размразяване или течност на спиртна основа.

Пуснете фаровете, те ще почнат да топят леда около тях.

Избягвайте много топлата вода, защото това може да доведе до счупване на стъклото заради рязката разлика в температурата.

Разбира се, работи и най-обикновения метод – стърженето, но той не е много приятен и не е бърз. Освен това, при лед, първо трябва да махнете снега отгоре и едва тогава да почнете да стържете.

Не трябва да пускате чистачките, ако има лед, защото може да се счупят.

Не трябва да включвате двигателя, ако лед или сняг в ауспуха или на решетката на радиатора.