Лентов кабел за Airbag за Volvo V50 Estate (12.2003 - 12.2012)

Лентов кабел airbag

Най-важното нещо при шофирането е да се грижим за безопасността на пътниците и нашата собствена. Затова и производителите непрекъснато работят в тази насока. Може да се каже, че безопасността определено е едно от направленията, в които автомобилната промишленост е изминала най-съществен напредък през последните десетилетия.

Автомобилът преминава през истинска технологична и конструктивна революция, превръщайки се във все по-сигурно средство за придвижване. Безопасността се развива в две направления - активна и пасивна. Тук ще обърнем внимание на втората - когато катастрофата е неизбежна и на помощ идва спасителният арсенал на нашия автомобил.

Колани, деформационни зони, въздушни възглавници (airbag) - тяхната основна цел е да смекчат максимално последствията от сблъсъка и да спасят живота ни.

Какво представлява въздушната възглавница?

Тя е едно от най-значимите открития в автомобилната промишленост.

Първите автомобили оборудвани с въздушни възглавници се появяват през 70-те години, когато Ford и GM пускат в САЩ 12 000 коли с подобна технология. Така американците се опитват да елиминират нуждата от колани, но последствията се оказват доста неприятни за водачите, тъй като въздушните възглавници се разтварят със скорост до 300км/ч., което довежда до множество контузии. От Mercedes-Benz първи осъзнават, че за да са ефективни airbags трябва да се ползват в комбинация с предпазните колани.

Съвременните airbags използват таблетки натриев азид, който се нагрява до 330 градуса при подаване на електричество. Реакцията го разпада на азот и натрий, което увеличава мигновено (за 0.025-0.05сек.) налягането във възглавницата. За да бъдат избегнати наранявания и контузии е намалена скоростта на разтваряне на въздушните възглавници, както и техния обем. Все пак от голямо значение са и особеностите на човека и самия автомобил.
 

Днес технологията на въздушните възглавници е изминала значителен напредък. Модерните системи активират airbag непосредствено преди удара, а електрониката е в състояние да разпознае дали има пътник на седалката, както и неговите индивидуални особености (ръст, тегло) и спрямо тях да разтвори въздушната възглавница, колкото е необходимо.

Направихме това дълго въведение, за да разкажем колко важни са въздушните възглавници. Като всяка част в автомобила обаче и те се повреждат. Много често, без видима причина, светва сигналната лампа за проблем в еърбег системата. Налага се пълен преглед на компонентите.

Твърде възможно е да става дума за повреда в лентовия кабел.

Често той се къса и лампичката светва. Кабелът представлява нещо подобно на пластмасов ринг, при завъртането му воланът продължава да контактува с основата.  Намира се под волана и за смяната му е необходимо да се демонтира кормилото.

Има и по-лек вариант – да са разкачени буксите към и от него и да се налага само да трябва отново да се закачат.

Ако не сте достатъчно сигурни, не правете нищо от това сами, защото можете да развалите цялата еърбег система. Съветваме ви да се обърнете към специалист, а ако е необходим нов кабел, да си поръчате такъв от megaparts.bg. Разполагаме с качествени и здрави кабели, които ще паснат идеално на автомобила ви и системата за въздушни възглавници ще работи перфектно. Ако има каквато и да е повреда в нея – оправете всичко, защото ако ремонтирате само един компонент, а другите ги оставите – скоро и те ще поддадат.

Ето и една полезна информация, ако все пак сте от хората, които сами си ремонтират колите – когато сваляте кормилната рейка, застопорявайте волана в заключено положение при демонтирането й, защото иначе рискувате лентовия кабел за еърбега да се скъса.

И не забравяйте, че въздушните възглавници са изключително важни за сигурността ви, затова се грижете за изправността на всеки един техен елемент.