Лайсна заден капак за Mitsubishi Galant VI Estate (09.1996 - 10.2003), комби, позиция: задна

Лайсна заден капак

Какво представляват лайсните? Това са метални капаци, поставени по дължината на купето на автомобила, чиято цел е да му придадат по-елегантен вид. Лайсна наричаме и всяка метална лента за обточване или уплътняване.

Конкретно лайсната на задния капак се слага над номера и без нея цялостната визия на колата би била недовършена. Повреда на лайсната възниква най-често при удар. Тогава се стига до изкривяване или напукване и в повечето случаи се налага смяна. Ремонт няма смисъл да се прави, тъй като лайсната не е скъпа и не е трудна за сваляне и слагане. А една добре изглеждаща и здрава лайсна ще придаде по-добър вид на колата, така че не се колебайте да я смените. Още повече, че много бързо можете да намерите подходяща, ако се доверите на megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, където има всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас частите са качествени и в същото време цените, на които ги продаваме са съвсем разумни и достъпни, за разлика от чисто новите.

Ако търсите лайсна за заден капак, само упоменете модела и марката на автомобила си и ще видите богатото разнообразие, което предлагаме. Важното е само лайсната да пасне идеално над номера, да не се закачи накриво и да е добре закрепена, за да издържи по-дълго. Имайте предвид, че лайсната е наглед дребна част, но е доста видима и прави впечатление още от пръв поглед. Затова не си позволявайте да не е сложена добре или да е занемерана, ако искате да поддържате добър външен вид на колата си.

Понякога се налага лайсната да се маха и слага отново, ако трябва да се сменя плафона, който осветява задния номер. При такива случаи трябва да сте много внимателни да не я нараните при демонтажа и да я сложите правилно при монтажа.

Обикновено тя се държи на два болта, закрепени с гайки, които трябва да се отвъртят и после да се завъртят наново. Процедурата не е много сложна, но ако не сте сигурни във възможностите си, по-добре потърсете специализирана помощ. Свалянето на номера и лайсната може да бъде направено и в КАТ, стига да подадете заявление и да си платите сумата, която е предвидена за такъв вид услуга.

Лайсните са пластмасови и податливи на удари, така че трябва да внимавате много при паркиране назад – дори и при най-леко чукване може да се повреди. Все пак обаче има значение качеството на пластмасата, винаги избирайте по-високото – знаем максимата, че по-евтиното излиза по-скъпо. Също така от съществено значение е и цветът. Някои шофьори си правят експерименти и при смяна на лайсна, слагат такава с друг цвят. Целта е промяна в цялостния облик на автомобила. Понякога обаче неподходящ цвят може да загрози цялата задна част на колата, така че бъдете много внимателни при избора. Доста често най-дребните елементи са доста по-важни, отколкото изглежда, така че не подценявайте нито една част от колата.

Някои шофьори правят грешката да се грижат повече за предната част на возилото, тъй като я възприемат за лицето на колата и пренебрегват изгледа отзад. Това обаче не е правилно, тъй като добре поддържана предница и занемарен заден капак не са добра комбинация.

Грижете се добре за целия заден капак, включително за номера и лайсната, ако искате автомобилът цялостно да изглежда добре.

Ако се случи така, че ударите колата, макар и леко – вижте веднага след това дали лайсната е добре закрепена. Може да не виждате дефекта, но той да е налице и след време неочаквано тя да поддаде или направо да падне. Също така, ако е твърде стара и отдавна не е сменяна, също е добре да я следите с повишено внимание, защото знаем, че няма нищо вечно.

Ако се върнем на ударите – лайсната е най-уязвима, ако е имало такива, е хубаво автомобилът да има система за парктрониг – сигнализация за препятствия при паркиране.  При наличие на такава шансът да чукнете колата при спиране на тясно място намалява значително.