Вакуум клапан за Renault Megane I Hatchback (08.1995 - 12.2004) 1.6 e (BA0F, BA0S), 90 к.с.

Вакуум клапан

За да стигнем до вакуум клапана, е нужно първо да си отговорим на въпроса „Как работи турбото?“. Турбокомпресорите имат ролята да подават сгъстен въздух към цилиндрите. Така мощността на колата се увеличава, както и количеството на изгореното гориво.

Съставните части на компресорите са турбини, които работят чрез изгорелите газове и компресор, който засмуква въздух от атмосферата.

В началото турбото се е използвало предимно в авиацията. Там то е от голяма полза, тъй като на високо въздухът е разреден и затова е полезна технологията на сгъстяване. Едва години по-късно почва да се използва и в железопътния транспорт, корабоплаването, а при автомобилите идва последно.

Какъв е принципът на работа на турбото?

Количеството изгорено гориво е пряко отговорно за мощността на двигателя. Той обаче не работи само с гориво, а и с гориво – въздушна смес. Знаем, че за горене е необходим въздух и колкото повече въздух има толкова по-силно е горенето и толкова по-мощен е автомобила. Обаче ако въздухът не е достатъчно сгъстен, имаме голям разход на гориво. Турбокомпресорът е решението на този проблем, той подава допълнително сгъстен въздух към цилиндрите.

И сега нека разгледаме вакуумната система на колите с турбокомпресори. Тя се състои от различни клапани. N 75, наричан още вакуум клапан е електромагнитен клапан, който благодарние на вакуум управлява актуатора. Тук идва въпросът какво е актуатор? Това е диафрагмен клапан с лостов механизъм, който управлява положението на лопатките на променливата геометрия на турбините. Така става регулирането на оборотите на турбината в зависимост от това колко натоварен е двигателя в момента и колко газ е подадена.

Вакуум клапанът се упрвлява от борд – компютър (ECU), който отчита данните от сензорите и положението на педала на газта.

Този клапан, както и другите два електромагнитни клапана (№18 и N239) ползват общ източник на вакуум – вакуумната помпа. А за нивото на вакуума е отговорен вакуумния резервоар, който го поддържа.

Вакуумните клапани и цялата система, благодарение на която работят, разбира се, като всички останали части, не са застраховани от повреди. Ако по време на път колата губи мощност, трудно изкачва стръмни участъци и издава странни звуци, проблемът може да идва от: променлива геометрия на турбото, ръжда или гниене на актуатора, течове по вакуум маркучите или повреда във вакуум клапана.

Твърде възможно е, ако неизправността е в него, със сменянето му целият проблем да се оправи и колата отново да си набира както преди.

В случай на нужда от нов вакуум клапан – не се колебайте да потърсите в megaparts.bg – разполагаме с клапани за различни автомобили в отлично качество. Цените са разумни, а партньорите ни надеждни, сигурни и проверени. Онлайн частите втора употреба отдавна са предпочитани от шофьорите, хубавото е обаче когато взимате нещо втора ърка да имате гаранция за качество. При нас има 100% гаранция, така че, ако ни се доверите няма да сбъркате. Няма и да чакате, защото правим експресна доставка, а при нужда можем да сменим частта в 14-дневен срок.

Как се сменя вакуум клапан?

Първо се маха входната тръба за въздуха, която е захваната с винтчета за предната маска. След това се сваля и студената тръба на турото, която вкарва въздуха от филтъра. Сваля се и вентилацията на клапаните, защото са с обща връзка. При тази операция трябва да се внимава да не се изпуснат или изгубят болтчетата на тръбата на турбото.

Когато тези части са свалени, се отвива горното болтче на клапана, после и долното. Време е да се свали и самият клапан, като отново се внимава с болтчетата. Хубаво е, ако тази процедура се прави, да се смени и маркуча към турбото. След това новите елементи се слагат по обратен ред.

Смяната ще се налага по-рядко, ако се грижите за клапаните и често ги почиствате. N75 е изложен на замърсявания и ако са налице такива, не управлява правилно актуатора. Затова, ако е за чистене клапана, го сваляте по реда, който вече обяснихме, продухвате го на въздух и го връщате. Ако обаче въпреки почистването колата има проблеми с мощността, клапанът е по-скоро за смяна. При нужда от смяна – потърсете вакуум клапан в Мегапартс, отидете в сервиз, където ще ви го подменят и колата ще бъде като нова! Нашата цел е да осигурим вашата сигурност, комфорт и безпроблемно и приятно шофиране.