Печка за Volkswagen Phaeton Sedan (04.2002 - 03.2016) 3.0 V6 TDI 4motion, 224 к.с.

Печка

За мнозина шофьори колата е втори дом.  В нея те си имат необходимите удобства, които превръщат шофирането в удоволствие. Като се започне от мултимедията, която притежава най-различни екстри и се стигне до печката, която топли в студените зимни месеци.

Печката служи като допълнителен радиатор на двигателя – тя трябва да се включва, когато температурата на антифриза стигне 50 градуса.

Но нека видим първо какво НЕ трябва да правите, ако искате да имате изправна печка. Важно е да не забравяте за нея през лятото, когато е горещо и не ви трябва. Много шофьори правят грешката да не се сещат за печката и когато застудее навън и им се наложи да я пуснат, тя да не може да тръгне. Ето защо подготовката на колата за зимните месеци трябва да почне по-рано, за да няма неприятни изненади по време на път.

Как работи печката?

При включване на нейния превключвател, охлаждащата течност от мотора се подава към отделен радиатор, който е разположен зад предния панел. Радиаторът се обдухва от въздушния поток от вентилатора. При преминаване през радиатора, въздухът става по-топъл, а радиаторът и течността (или антифриза) се охлаждат. В най-добрия случай, температурата на изходящия въздух е хубаво да бъде около 30 градуса. При тази ситуация, купето се затопля бързо, без да се запотяват стъклата.

Споменахме, че печката служи като допълнителен радиатор и, че температурата на охлаждащата течност трябва да стигне 50 градуса. Така времето за загряване на двигателя не е повече, а радиаторът не кондензира влага (която би могла да доведе до ръжда).

Трябва да знаете и че, ако двигателят не е нагрят достатъчно, въздухът от печката ще бъде студен и влажен, което ще доведе до замъгляване на прозорците. А това би било доста опасно при шофиране и трябва много да внимавате. В случай на замъгляване и запотяване изчакайте. Тръгвайте само при идеална видимост, защото безопасността е най-важна.

Ако печката е развалена и не изпълнява функциите си, може да се наложи да бъде сменена със здрава и добре работеща. Това не бива да ви притеснява. Проблемът бързо може да бъде решен, ако се доверите на megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас ще намерите голямо разнообразие на разумни цени и отлично качество. Правим експресни поръчки, има и връщане в 14-дневен срок, ако нещо с поръчката не е наред. За да не се стига до такъв момент обаче избирайте прецизно и ако е необходимо, с помощта на специалист, когато поръчвате. При правилен избор, частта, която сте взели, ще ви свърши перфектна работа.

За какво да следите, когато проверявате изправността на печката?

• Термостатът – има случаи, в които може само той да бъде проблем и при смяната му повредата да се отстрани. Хубаво е да видите дали не е залепнал.
• Антифриз – работата на печката може да се наруши при изтичане на охлаждаща течност.
• Вентилатор – ако перките не се въртят, вентилаторът е повреден и най-вероятно трябва да бъде заменен.
• Радиатор  - той често се замърсява и трябва да се почиства. Нечистотиите могат лесно да го повредят.

И да се върнем пак на началото на зимата, когато трябва автомобилът да се подготвя за студените месеци и да се прави необходимата профилактика. На първо място трябва да проверите състоянието на цялата отоплителна система – включете я и вижте дали работи добре, има ли звуци, които не са ви познати и са нехарактерни за автомобила и т.н. Ако забележите нещо подозрително, проверете внимателно. Ако нещо някъде скърца, е твърде възможно да има проблем с лагер, който своевременно трябва да бъде отстранен.

За да сте сигурни, че печката и другите компоненти на отоплителната система ще работят добре, проверете охлаждащата течност, филтъра и радиатора. Охлаждащата течност е добре да се сменя на от три до пет години, дори ако плътността й съответства на зададените норми. Филтърът също е добре да се сменя, а радиаторът да се промива в случай на запушване.