Горивна рейка за Audi A6 Avant C6 (03.2005 - 08.2011) 3.0 TDI quattro, 240 к.с., № 059130090AH
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Описание на авточастта:
Подобни продукти
Полезна информация за Горивна рейка
Горивна рейка
Горивната система в автомобила е отговорна за правилното подаване на гориво, което се използва от автомобила. Тоест без тя да е изправна автомобилът не може да се движи. Системата се състои от множество взаимосвързани компоненти, сред които са горивната помпа и горивната рейка.
Помпата отговаря за това да подаде гориво с правилно налягане в рейката. Рейката, от своя страна, го задвижва към двигателя и така системата работи и автомобилът е в движение.
Най-честите проблеми, които възникват с рейките са свързани с налягането – то или е по-високо от необходимото или не е достатъчно.
Ако налягането е ниско, колата няма да има достатъчно мощност, при палене ще вдига обороти и ще се тресе, докато загрее. Ако е високо, това също ще пречи за подаването на бензин и ще създаде сериозни проблеми. За да се отчита горивото, се монтират датчици, които го следят. В случай, че датчикът покаже стойност, различна от нормалната, трябва да обърнете внимание на рейката. Ако тя е повредена или е много стара, ще бъде по-добре да я смените с добре работеща – това ще е от полза за цялата горивна система.
В megaparts.bg има горивни рейки за всякакви автомобили – със сигурност ще намерите точно такава, която да пасне идеално на вашата кола. Онлайн магазинът за авточасти втора употреба предлага най-различни артикули на добри цени и в отлично качество. Нужно е само да потърсите. Бързо ще се ориентирате в сайта, всичко е селектирано и подредено. При избор на част само внимавайте – важно е тя да е именно за вашата кола и да пасне на мястото си. Ако има проблем, можете да я върнете в 14-дневен срок.
Нека разгледаме горивните рейки, които са част от Комън рейл (Common Rail) системата, която е предназначена за автомобили с дизелови двигатели. Това е система за директен инжекцион на гориво. Освен горивната рейка нейни основни компоненти са помпата за гориво и инжекторите.
Как работи Комън рейл?
От резервоара горивото отива в помпата и след като е компресирано се подава към рейката. Нейното действие е на принципа на акумулатор с високо налягане. Тя контролира подаването на гориво към всеки отделен инжектор. От там дизелът отива в горивната камера – минава през специални горивни тръби. Системата работи още с регулатори и датчици.
Какви са нейните предимства? Те са три и са много съществени.
- Ниски емисии на изгорели газове – знаем колко чувствително е днешното общество към екологията и замърсяването, което идва от автомобилите. Благодарение на Комън Рейл то се редуцира.
- Понижена консумация на гориво – разбира се, това е мечта на всеки шофьор, колата му да харчи по-малко.
- По-слаб шум – ниските нива на шума са важни за комфорта ви и този на пътниците, които возите. Никой не иска колата да шуми, все едно ще излита…
Важно за работата на цялата горивна система е рейката да е напълно здрава – освен, че трябва да поддържа правилно налягане, тя не трябва да изпуска гориво – иначе то ще почне да се губи. Ако видите, че има теч – проверете от къде изпуска и направете необходимия ремонт. Ако обаче пробойната е твърде сериозна и не може да се уплътни по никакъв начин е най-добре да се сложи здрава рейка. В такива случаи Мегапартс е насреща!
А за да поддържате горивната система изправна е нужно да правите профилактика, да проверявате състоянието на всички елементи и да я почиствате от замърсявания. С течение на времето мръсотиите, които навлизат в нея, може да доведат до повреди. Има специални препарати за горивна система. Също така би било добре да ползвате и добавки за горивото – те помагат да няма излишна вода, която би могла да доведе до неизправност в някоя част.
Ако в автомобил с бензинов двигател се сипе дизел или обратното – горивната система се нуждае от спешно пречистване. Промиването трябва да стане преди горивото да стигне до помпата и инжекторите. Разбира се, за предпочитане е изобщо да не се стига до такъв момент, но никой не е застрахован от грешки.