Стоп за Renault Clio I Hatchback (05.1990 - 09.1998), хечбек, позиция: дясна

Стоп

Светлините на колата са пряко отговорни за безопасността ни по време на шофиране. Те трябва да са в пълна изправност, защото ако не са, застрашаваме не само себе си, но и останалите.

Фар, мигач, фар за мъгла, стопове – това са автомобилните светлини, които познаваме.

Всички знаем какво представлява стоп светлината. Тя светва, когато натиснем спирачката.

Стоповете са две червени симетрично разположени светлини. От 90-те години насам в колите се монтира и трета централно разположена червена светлина, която разговорно наричаме трети стоп. Тя се задейства заедно с другите две. Стоп-светлините са по-силни от задните габаритни светлини и се включват при задействане на крачния спирачен педал с механичен, хидравличен или пневматичен включвател.

Изключително важно е стоп светлините да са изправни, защото те са пряко свързани със спирачките и сигнализирането за спиране на автомобила.

Датчикът на стопа стои зад педала на спирачката и активира светлината при спиране (тоест, когато натиснем педала).

Ако стопът е повреден, това не е добре нито за вашата безопасност, нито за тази на останалите участници в движението. Защото шофьорът, който е непосредствено зад вас, няма да разбере, че спирате и опасността да ви удари (особено ако е бил по-близо или е карал бързо) е голяма. Тоест изправността на стоп светлината е изключително важна за намаляването на риска от инциденти. Затова ако видите, че има проблем със стопа, по-добре не отлагайте смяната. А и тя може да стане много бързо, тъй като в megaparts.bg ще намерите здрав и изправен стоп, който ще замени дефектиралия и ще ви позволи отново да шофирате безопасно. В онлайн магазина за авточасти втора употреба има всичко необходимо за цялата светлинна система на колата.

Трябва да имате предвид, че ако има проблем със сензора на стопа, това ще доведе до пълното спиране на светлините на стоповете. Затова често проверявайте изправността му.

Как се извършва смяна на стоп?

Под кормилната колона има кори, които първо трябва да се махнат. След това се изключва датчика от електрическата система и после се слага новия сензор. Новият датчик се свързва с мрежата и след това трябва да се види дали стоп светлините работят добре. Ако всичко е наред и не се е появил допълнителен проблем, корите се слагат отново – под колоната.

Смяна на крушката на стопа:

Това се прави, когато няма нужда от смяна на целия стоп, а само на крушката. По-добре не го правете сами, а потърсете специалист. Ако обаче сте в ситуация, в  която нямате избор, ето няколко ценни съвета какво да правите:

Много е важно светлините да се изключат преди да правите каквото и да е, защото иначе има опасност от късо съединение. Когато работите с ток никога не подценявайте тази възможност. Едва след това махнете изгорялата крушка и сложете нова. Този процес при всички автомобили е различен и зависи от спецификите му. При всички обаче се случва крушките да горят. Колкото по-често карате, толкова по-често използвате спирачка и съответно стоп светлината е подложена на натоварване и се амортизира.

Стоповете могат да дефектират и при удар отзад, тогава почти сигурно е имате нужда от нови. Не се колебайте да потърсите в Мегапартс, защото изобщо не е добре да карате без работещи стопове. По-добре пробемът да се реши превантивно, отколкото да си създадете излишни главоболия по време на пътуване.

За вашата лична безопасност и тази на останалите участници в движението, се грижете добре за цялата осветителна система в автомобила. Освен стопове, в Мегапартс можете да намерите и фарове, в случай, че имате нужда от такива.

И накрая нещо любопитно, което идва от Русия. Знаете ли, че можете да тонирате (затъмнявате) стоповете с чорапогащник?!

Тoнирoвкaтa мoжe дa бъдe и цвeтнa, в зaвиcимocт oт цвeтa нa чoрaпoгaщникa. Зa тoвa дaли дa ca пo-cилнo или пo-cлaбo тoнирaни зaднитe cвeтлини oтгoвaря индeкcът dеn нa aртикулa. Разбира се, можете да заложите и на по-професионално тониране, в случай, че искате стоповете ви да имат такова.