Кошница бензинова помпа за Renault Clio I Hatchback (05.1990 - 09.1998) 1.4, 80 к.с.

Кошница бензинова помпа

Горивната помпа има функцията да подава гориво с налягане в горивната рейка, а от там то да отива към двигателя. Благодарение на нея горивните дюзи впръскват в системата точно толкова гориво, колкото е необходимо. Горивната помпа при бензиновите двигатели (наричана бензинова помпа) се намира в резервоара на колата и е поставена в кошница. Кошницата за бензиновата помпа е важен елемент, тъй като ако е спукана, износена или има някаква друга неизправност, помпата няма да може надеждно да изпълнява функциите си и има опасност да бъде подадено повече или по-малко гориво. И в двата случая това не би било добре за автомобила.

Ето защо, освен за състоянието на бензиновата помпа, трябва да следите и за изправността на кошницата. В случай, че има нужда да подмените кошницата – потърсете в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас ще намерите кошници за помпи за всякакви марки и модели коли – трябва само да сте сигурни каква точно ви трябва и да я поръчате. Няма да се наложи да чакате дълго, правим експресни поръчки. А ако не сте удовлетворени по някаква причина от поръчаната част, можете да я върнете в 14-дневен срок.

Кошницата трябва да е здрава, надеждна, да не е пробита никъде, за да държи здраво помпата. Имайте предвид, че ако се налага да се сменя помпата е добре заедно с нея да се смени и кошницата. Няма да е добре здрава, добре работеща помпа да бъде сложена в стара и износена кошница.

Ако се сменя цялата кошница с помпата е по-лесно, но и по-скъпо. Това обаче не бива да ви притеснява, тъй като в Мегапартс предлаганите артикули са на съвсем разумни цени.

Как става демонтирането?

Цялата кошница, заедно с помпата се изважда навън, контрите се освобождават. За да я извадите, първо я натискате надолу и завъртате срещу часовниковата стрелка. За по-голямо удобство е хубаво бензинът от резервоара да бъде източен преди процедурата. В момента, в който откачате помпата от гофрирания маркуч, той трябва да бъде потопен във вода, за да излезе по-лесно. След като вече помпата и кошницата са извадени, се сменя бензиновия филтър.

Новият комплект от кошница и помпа се поставя в резервоара като се нагласяват уплътненията.

С тях трябва да се внимава много, тъй като ако не са добре сложени, в системата ще се появяват пробойни. Също така трябва да се обърне внимание токовете на нивомера на помпата да бъдат свързани правилно.

Освен електрическите кабели се свалят и маркучите – при демонтирането. Акумулаторът трябва да бъде изключен по време на интервенцията, тъй като, ако е включен, съществува опасност да стане пожар.

Бензиновата помпа и кошницата, в която стои, са изключително важни елементи и много трябва да се следи за изправността им. В случай, че помпата е повредена, както вече казахме, в рейката не отива гориво и така моторът няма как да стартира. Не е приятно това да се случи, когато сте на път и много бързате, затова е хубаво да следите за сигнали за повреда и да реагирате, ако се появи дори на пръв поглед незначителен такъв.

В доста модели автомобили заедно с помпата трябва да се извади и датчика за нивото на горивото – за неговата изправност също трябва да се внимава, тъй като ако е повреден, рискувате да получите грешни данни затова с точно колко гориво разполагате.

Какви са признаците, че има проблем с горивната помпа? На първо място, тя започва да издава нехарактерен за нормално състояние шум. Ако е налице такъв, веднага проверете за какво става въпрос, а не се надявайте да се оправи от само себе си.

За да осигурите по-дълъг живот на помпата и кошницата, е добре да не карате колата с оскъдно количество гориво в резервоара. Помпата се смазва от него и ако постоянно шофирате на минимум, това смазване няма как да стане и шансовете за повреда много се увеличават.