Ключалка заден капак за Opel Astra F Estate (09.1991 - 01.1998), комби

Ключалка заден капак

Изправността на заключващите механизми на автомобила е изключително важна. Когато говорим по-конкретно за задния капак (багажника), в съвременните автомобили отключването най-често става с бутон, който се намира в купето, а заключването е автоматично – става при самото затваряне. За да се случат и двете неща обаче ключалката и целият заключващ механизъм трябва да бъдат изправни.

Има възможност да ползвате и електрически, и механичен вариант за отключване и заключване – така ще се подсигурите двойно, защото ако едното поддаде, другото ще ви свърши работа – поне временно.

Трябва обаче да се стремите целият механизъм да е изряден, иначе може да ви се случи да не може да отворите багажника. А като имаме предвид, че там освен превозвания багаж, в повечето случаи стоят аптечката и консумативите за автомобила, хич не е добре капакът да не може да бъде отворен. Също така, ако има неизправност и ключалката не влиза добре в бравата, може да не може да бъде затворен. Тогава ставате потенциална жертва на кражба или разбиване на колата.

Ключалката на задния капак, като всеки друг елемент, с времето се износва, особено ако се експлоатира по-често. В нея проникват мърсотия и влага, трупа се прах, тъй като тя е изложена постоянно на атмосферните влияния, особено ако не стои в гараж, а се паркира постоянно навън. В този случай опасността от образуване на ръжда, която може да е пагубна, е голяма. Според статистика именно ключалката на задния капак, заедно с тази за стартиране на двигателя са най-често развалящите се. Затова ако усетите и най-малки признаци на повреда – бързо вземете мерки.

В megaparts.bg разполагаме със заключващи механизми и по-конкретно с ключалки за задни капаци за всякакви модели и марки и коли. Няма да ви се налага да търсите дълго, тъй като всичко е добре подредено, трябва само да откриете частта, която ви е необходима. Онлайн магазинът за авточасти втора употреба предлага богат асортимент от най-различни компоненти, които са необходими за изправността на автомобила, в това число и ключалки.

Не чакайте повредата да стане толкова сериозна, че да се налага да я оправяте насред път – по-добре е това да стане, когато не сте притиснати до стената.

Освен от задължителното с времето износване, ключалките страдат и от неправилна експлоатация. Особено ако сте от онези немарливи и нервни шофьори, които ежедневно блъскат вратите и капаците, превъртат ключа, отварят рязко багажника и предния капак, неминуемо ще се сблъскате с проблем. Разбира се, не е нужно да отивате и в другата крайност. Има водачи, които от престараване и грижа мажат ключалките с грес или олио. Това не е полезно, тъй като след това по тях се лепят повече частици и мърсотия, които ще направят работата на ключалката по-трудна. Ако все пак искате да направите нещо – може да ползвате графит на прах.

Недобронамерените действия на обирджиите също водят до по-кратък живот за ключалките. Не са малко случаите, в които неопитни крадци се опитват да отварят колата, но не могат да го направят, а само увреждат механизмите за отключване и заключване. След посегателство върху автомобила е хубаво веднага да отидете при специалист, за да се види дали всичко с ключалките и целия заключващ механизъм е наред.

Счупване на някоя част от механизма също е възможно – дали проблем с бутона в купето или лостът, който издърпваме, за да отворим багажника или самата ключалка – ако има каквато и да е неизправност тя ще възпрепятства безпроблемното отключване и заключване.

Ако повредата е дребна, ключалката може да се изчисти от мърсотиите и отново да заработи добре. Ако обаче става дума за по-сериозен проблем, ще се наложи смяна. Специалистите автоключари я нагаждат спрямо ключа и заключващия механизъм и я монтират. А за самата част се грижим ние от Мегапартс – при нас има всичко необходимо за вашата кола.

Трябва да знаете, че ако колата ви е само с механично отключване и заключване, можете да сложите електрическо допълнително и да ползвате и двата варианта. Тогава се слага механизъм с моторче, който се завива към купето.