Картер за Mercedes-Benz 124 Sedan (12.1984 - 06.1993) 200 (124.020), 102 к.с.
Описание на авточастта:
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата


Подобни продукти
Полезна информация за Картер
Картер
Картерът представлява металното, неподвижно тяло на двигателя. Разположен е в долната част от цилиндровия блок и е опора за монтажа на коляновия вал, маслената помпа и други съществени елементи, които са свързани с управлението на горивния цикъл.
Причините за повреди в картера са прости и прозаични – най-често това е лошата пътна настилка и особено дупките, които изобилстват по пътищата в България.
За съжаление картерът е най-уязвимата част от двигателя и е изложен пряко на негативното влияние на споменатите фактори. В същото време да е изправен е много важно, неговата роля е да събира маслото на двигателя. Ако той се спука, това може да доведе до изтичането на маслото – нещо, което никой шофьор не иска да му се случва.
Какви са другите симптоми за спукан картер?
- Ако видите, че е изтекло масло, докато автомобилът е бил паркиран – това е сигнал, че нещо с картера не е наред
- Ако чуете странни шумове от двигателя – също проверете картера
- Ако светне лампата за маслото
- Ако колата се тресе или чувате щракане
Загубата на масло си остава първия симптом, който сигнализира, че картерът е спукан. За да сте сигурни обаче, че повредата е в него, трябва да подложите колата на диагностика в сервиз – не е изключено да има и друга причина за изтичането.
Често течовете се провокират от некачествена вентилация в картера – когато в него се съберат изгорелите газове, минаващи през пръстените на буталото. Това е доста по-вероятно да се случи, ако двигателят е износен. Затова трябва да се следи и системата за вентилация на картера – нейната роля е да намалява налягането. Също така е хубаво да се проверят и уплътненията на картера – ако самият той е омаслен, значи те са поддали. Има вариант проблемът да бъде решен с нови уплътнения.
Ако обаче неизправността идва от самия картер е по-добре той да бъде сменен. Има вариант, ако пукнатината е по-малка, тя да бъде заварена, но е по-рисковано, защото след ремонта трябва да имате предвид, че има кръпка на картера. Ако се колебаете дали да го смените, или не, по-добре го сменете.
Картери на добри цени можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за оборудването на автомобила.
Окачването на колата може да се окаже важно за здравината на картера. Ако то е ниско или пружините и амортисьорите са смяна, картерът е доста застрашен от спукване при минаване през някоя по-сериозна дупка.
Най-лесният начин картерът да има по-дълъг живот е да карате по хубави пътища – където няма дупки и неравности. Знаем обаче, че в България това е на практика невъзможно, тъй като дори по магистралите състоянието на настилката не е такова, каквото трябва да бъде. Затова, когато пътят е лош, бъдете особено внимателни, минавайте бавно и плавно, без рязко натискане на газта и спирачката. Това важи особено ако автомобилът е с по-ниско окачване. Разбира се, тези с високо също не са застраховани.
Ако използвате автомобила ежедневно, специалистите препоръчват да проверявате и маслото ежедневно – това става само за минута, всеки шофьор трябва да има навика да го прави. Най-добре е проверката да става сутрин, когато двигателят е студен и повечето масло се е стекло в долната част на картера. Ако всичко е наред – добре, но ако има загуба на масло – трябва незабавно да разберете какво води до нея.
За по-дълъг живот на двигателя като цяло, се препоръчва ползването на по-качествено масло – недейте да пестите, когато го купувате, защото това може да ви изиграе лоша шега. Сменяйте маслото, когато трябва, проверявайте го, карайте внимателно, избягвайте дупките и проблемите с картера ще са по-редки и малки.
Когато все пак се наложи да го смените, това ще повлияе благотворно на разхода на масло и ще запази двигателя в по-добро състояние. Но знайте, че важен е не само картера, хубаво е да обръщате внимание на цялата маслена система – това включва подмяна на фабричната масло обработващата система, маслената помпа, филтъра, байпас системата и, разбира се, самият картер.
И накрая – имайте предвид, че всеки двигател „гълта“ масло в някаква степен. При по-старите коли, с по-голям пробег това се случва по-често.
За да поддържате автомобила си изправен и с това да осигурите сигурност на Вас самите и на хората, които возите, сменяйте редовно частите, карайте внимателно и бъдете отговорни. За частите на помощ идва Мегапартс – онлайн магазинът, който е създаден в полза на шофьора и неговия автомобил.