Макферсон за Ford Mondeo III Sedan (10.2000 - 03.2007), седан, позиция: предна, дясна

Макферсон

Окачването на автомобила е комплект от части, компоненти и механизми, чиято роля е да бъдат свързващо звено купето на автомобила и пътя. Тя е част от шасито.

Окачването изпълнява следните функции:

•          Физически свързва колелата или непрекъснатите мостове към носещата система на автомобила – тяло или рамка;

•          Предава на носещата система силите и моментите, които възникват от взаимодействието на колелата с пътната настилка;

•          Осигурява характер на движението на колелата спрямо тялото или рамката, както и нужната ладкост на хода.

Един от разпространените видове окачване е тип „Макферсон“.

В повечето наши автомобили се използва именно то. Това окачване е предназначено най-вече за движение по пътища с гладка настилка. То е толкова често разпространено, защото гарантира  висока стабилност и управляемост на автомобила, а комфортът на возене се запазва. Друго основно предимство е опростеното му устройство. Също така малко подвижни и износоустойчиви елементи, което облекчава поддръжката му.

Този вид окачване е използвано за пръв път в автомобилите „Форд“ през 50 - те години на миналия век, а по-късно става едно от най-широко използваните автомобилни окачвания. Въпреки, че може да се монтира и при задното окачване, „Макферсон“ в повечето случаи се използва при предно окачване.

За да обобщим - системата „Макферсон“ дължи своята популярност заради редица предимства – прост дизайн, ниски производствени разходи, лесна поддръжка, по-малък обем и други.

Шофьорите наричат „Макферсон“ комплекта амортисьори с пружина и тампон, когато колата им е с такъв тип очакване.

Горните тампони на амортисьорите обират вибрациите, които се създават от окачването и намаляват шума от него. С времето обаче те се износват, като всяка част в автомобила. Започват да издават неприятен шум и нарушават целостта на окачването.

Ако това се случи – тампоните са за смяна. В megaparts.bg можете да намерите такава част втора ръка, потърсете в случай, че автомобилът ви има нужда. Не правете компромис с нито една част в автомобила си, защото той е добре смазана машина, която, за да ви служи добре, иска цялостна поддръжка. Нито една повреда не е за подценяване, защото когато сме в движение, сме зависими изцяло от колата. За радост, за да се оборудваме с качествени авточасти на добри цени, вече не е нужно да губим време и да обикаляме, защото всичко е онлайн и може да бъде намерено само след няколко клика. Когато търсите авточасти онлайн (може и да изберете специално търсене намалени авточасти), ще видите, че в интернет има всичко, от което вашият автомобил се нуждае. В Мегапартс работим само с проверени партньори и няма да ви подведем с качеството, така че можете да ни се доверите.

Когато автомобилът има нужда от смяна на тампон на амортисьора, се обърнете към специалист. Смяната изисква демонтиране на целия макферсон.

Как се сменя тампон?

Амортисьорът се откача от шенкела, след това и тампона, разположен в горната му част. След това тампонът се разглобява. Когато сменяте тампоните е хубаво да проверите и състоянието на останалите компоненти на окачването, включително лагерите на амортисьорите, техните буфери и прахозащитни тампони. Ако има проблем при тях, съветваме ги да ги подмените, за да избегнете повторно разглобяване на макферсона. Също така добра идея е да проверите и реглажа на колелата. След това, всичко се монтира в обратен ред.

Имайте предвид, че тампоните обикновено издържат еднакъв пробег. Затова ако сменяте тампон от едната страна, сменете и този от другата. Така ще избегнете едно разглабяне.

При смяна на амортисьорите или пружините трябва да се сменят и тампоните и лагерите.

Нека обърнем внимание на самите амортисьори.

Колко често трябва да се проверяват и сменят амортисьорите?

Добрата новина е, че амортисьорите в съвременните автомобили имат доста дълъг експлоатационен живот. Той често надвишава дори 100 000 км. преди да се проявят първите признаци на износване и по-ниска ефективност. За да сте сигурни обаче, че вашите амортисьори се справят добре, по-добре ги проверявайте на всеки 20 000 км. Когато изминете 80 000 км. ги сменете, защото след това няма да бъдат достатъчно ефективни и може да ви създадат проблеми.

Смяна на амортисьорите се налага и ако: от него изтича работен флуид, ако забележите корозия върху опорите на амортисьора, ако забележите корозия върху буталния прът, ако по корпуса на амортисьора има деформации, ако при завой усещате колата по-малко стабилна или доловите почукване.

Как се извършва смяната на амортисьор Макферсон?

Вдигнете на удобна за работа височина автомобила, демонтирайте колелото като развиете гайките и го свалите, откачете амортисьора откъм шенкела и отвийте горната част на амортисьора, демонтирайте опората, демонтирайте горния тампон заедно с подложката и лагера и накрая монтирайте новия амортисьор по обратния ред.

И тук важи същото:  дори и само единият от амортисьорите да е за смяна, задължително се сменя двойката. Въпреки, че можете да смените само амортисьора е добре да смените и всичко останало - маншон, тампон и т. н.

След смяната на амортисьорите трябва да извършите реглаж на колелата на автомобила, за да сте спокойни, че сте извършили смяната правилно и амортисьорите ще работят поне още 50 000 км. напълно ефективно.

Последното може да ви звучи като презастраховане, но по-добре е да се презастраховате, защото когато шофираме сме пряко отговорни както за нашия живот, така и за този на хората, които возим. Отговорни сме и за останалите участници в движението. По-добре да сменим нещо превантивно, отколкото заради безотговорност да си отворим проблеми.

В megaparts.bg можете да намерите тампоните и амортисьори с отлично качество и на конкурентни цени.