Вентилатор парно за Seat Toledo I Sedan (01.1991 - 10.1999), № 881 034 735

Вентилатор парно

Парното е много важно за комфорта ни по време на шофиране или возене. През студените месеци изобщо не можем без него. Няма по-изнервящо нещо от студено купе, когато и навън температурите са минусови. Влизаме в колата и първото, което искаме е да се стопли. За целта обаче цялата отоплителна система трябва да работи безотказно, защото ако нещо се обърка, ще почнат да се появяват проблеми. Ще почне да духа неравномерно, да спира, когато си иска, да духа студено и т.н.

Каква е ролята на вентилатора за парно?

Той пренася топъл въздух от радиатора към салона на колата. Също така гарантира, че изпарителят работи правилно, поддържайки въздушния поток и регулирайки изпаряването.

Според специалистите продължителността на живот на един вентилатор е около седем – осем години. Това обаче е относително, тъй като много зависи от експлоатацията на автомобила – ако той е с дълъг пробег или пък в кабината има задръстен филтър, може и да изкара много по-малко време и да се наложи смяна.

При нужда от такава – насреща е megaparts.bg – тук има всичко за автомобила на разумни цени и отлично качество – мечтата на всеки шофьор.

Какви други проблеми може да се появят и да попречат на правилната работа на вентилатора?

• Споменахме вече кабинния филтър – при нередовна смяна той се задръства и пречи на работата на вентилатора
• Ако генераторът не функционира правилно, това може да претовари цялата електрическа система и да доведе до неизправност и във вентилатора
• Ако се подава ток от външен източник – при това положение напрежението ще стигне до 24 волта – твърде високо и с голяма възможност за повреда на вентилатора. Има случаи, в които дори и само при стартиране на автомобила се стига до повреда, тъй като повишеният волтаж предизвиква пик в напрежението.

Как да поддържаме вентилатора изправен?

Осем години е наистина максимален срок на работа за един вентилатор. В никакъв случай не го ползвайте повече, тъй като рискът от повреда след това е много голям. По време на експлоатацията правете редовно обслужване. Ако кабината на автомобила ви е с преобладаващ пластмасов интериор, това увеличава влажността и може да причини корозия на металните части на вентилатора.

От съществено значение е правилното балансиране на вентилатора – ако е разбалансиран той ще бъде прекалено шумен.

Пластмасовите части нека не се стягат прекалено много, това може да доведе до счупване на скобите. Ако това се случи вентилаторът ще вибрира и шуми.

И не на последно място по значение – бушоните трябва да са с правилна амперна стойност. Ако е твърде ниска, предпазителят ще изгори, а ако е висока – системата ще презарежда и ще повреди вентилатора.

Симптоми за повреда:

Вентилаторът не се включва, въпреки че е бил активиран. В този случай трябва да се провери дали не е изгорял предпазителя и ако е – да се смени с нов. Също така да се види дали буксата на вентилатора е съединена както трябва. Възможно е също да има листа или други боклуци, които да блокират колелото. И разбира се – вижте и генератора – той може да не произвежда правилното напрежение.

Вентилаторът се включва, но само на определени степени. При такова положение говорим за дефектни резистори. Ако те не могат да се махат, трябва да се смени целия вентилатор.

Вентилаторът работи, но е твърде шумен.  Този симптом изобщо не бива да се подценява, защото най-вероятно е сигнал за механична повреда в целия вентилатор и нуждата от смяна почти сигурно е наложителна.

Бавно въртене и непостоянна скорост. Проблемът идва от въглеодните четки, които вероятно са неизправни. При това положение също ще се наложи смяна на вентилатора.

Потърсете в Мегапартс и ще намерите перфектния вентилатор за вашия автомобил. Частите втора употреба са в отлично качество и няма да останете разочаровани. Освен това осигуряваме експресна доставка и възможност за връщане до 14 дни. Помислили сме за комфорта и сигурността ви.

И накрая – трябва наистина да сте сигурни, че вентилаторът отговаря на високи стандарти, затова е добре да му бъдат направени тестове за издръжливост, за вибрации, за свръх – напрежение, както и електрически тест.

Иначе, ако има проблем с топлото в колата, освен вентилатора, има и редица други фактори: изтичане на антифриз, проблеми с радиаторчето, повреден термостат...Грижете се цялостно за системата, която се грижи за правилната работа на парното и ще имате нужния комфорт през студените месеци от годината.