Турбопът за Mercedes-Benz C-Class Coupe (CL203) (03.2001 - 06.2007) C 200 Kompressor (203.745), 163 к.с.

Турбопът

Турбо пътищата представляват тръби, намиращи се в близост до турбокомпресора, по които минава въздух.  Те не трябва да изпускат този въздух, за да може цялата система да работи правилно.  В случай, че се появи пробойна, това може да окаже сериозни последствия върху работата на турбокомпресора и дори на двигателя.

Но нека първо видим какво представлява турбокомпресорът.

Той е вид въздушна помпа, която взима въздух при определено налягане, компресира се до по-високо налягане и подава сгъстения въздух в мотора през входящите клапани. Използва се предимно при дизелови двигатели, но доста бензинови също имат турбо.

Всъщност, по-просто казано, турбокомпресорът се състои от две перки (турбина и компресор), които са свързани посредством общ вал. Турбината стои в изпускателната система и се задвижва от изгорелите газове. Компресорът засмуква въздух отвън, компресира го и го вкарва в мотора (в частта, където е всмукателния колектор). Тъй като въздухът, който е постъпил в горивната камера е под по-високо налягане от този в атмосферата, може да се подава повече от него. Ето защо моторът с турбокомпресор е по-ефективен, отколкото такъв, при който липсва турбо.

И нека сега се върнем на турбо пътищата. Въздухът, за който стана дума, минава именно през тях.  Ако има пробив, е възможно да се увеличи разхода на гориво, да се получи празен неравномерен ход, да се стигне до загуба на мощност в автомобила. Ако е налице някой от тези симптоми, проверете състоянието на турбо пътищата. В случай, че те са твърде износени и са почнали да изпускат въздух, е най-добре да се прибегне до смяна.

Турбо пътища за всякакви марки и модели автомобили можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, който разполага с всичко необходимо за съвременните автомобили. При нас ще откриете точно това, от което има нужда именно вашата кола. Правим експресни доставки и няма да има нужда да чакате дълго. В случай, че нещо не е наред с поръчката, можете да я върнете в 14-дневен срок.

При подмяна на турбо пътища, може да разчитате, че проблемите с излишен разход на масло ще бъдат решени. Разходът на гориво също ще стане по-малък.

Маслото може да се замърси с дребни метални частици, получени при износване, които преминават през маслените пътища в турбото или се окисляват и ускоряват влошаването му. Чужди вещества извън двигателя, като прах и мръсотия, влизат в цилиндрите през системата за всмукване на въздух.

Така, че ако състоянието на маслото е влошено, това също е сигнал, че по турбо пътищата нещо не е наред.

За разхода на гориво е ясно –  всеки иска той да е възможно най-нисък, така че е хубаво да се оправят всички повреди, водещи до излишни харчове.

Част от тези симптоми може да са налице и повредата да не е в пътищата, а в някоя друга част, която влияе на работата на турбокомпресора. Преди да се стигне до ремонт или смяна, трябва да се направи внимателна и прецизна диагностика какво не е наред. В противен случай рискувате да смените здрава част, а неработещата да продължи да създава проблеми.

При симптомите за повреда в турбокомпресора като цяло, не само в пътищата, освен споменатите увеличени разход на масло и гориво и загуба на мощност, може да се усети миризма на изгоряло масло, както и едно типично за повредите „свирене” от двигателя, когато ускорявате. Също така е възможно от ауспуха да излиза черен или сив дим.

Как да увеличите живота на турбокомпресора и на турбо пътищата, по които минава въздуха?

Не забравяйте редовната смяна на масло и на въздушен филтър. И двете са изключително важни за правилната работа на турбото.

Също така избягвайте карането често на ниски обороти. Дори и да ви звучи учудващо деликатното каране не влиза в предпочитанията на турбокомпресора. Също така знайте, че едно от важните правила при каране на кола с турбокомпресор е да не се тръгва рязко и да не се кара динамично в първия момент,  който моторът е бил пуснат. Нужно е да мине необходимото време, за да може маслото да стигне до всяка една част на двигателя. Иначе няма да има нужното смазване на частите и те бързо ще се износят.