Разглеждаме няколко „сравнително достъпни“ предложения за автомобили с двигател V12, които могат да се намерят на пазара за употребявани модели. Кой от тези автомобили ви изкушава най-много?

1. BMW E38 750i

Харесваме много тази серия. Има нещо така атрактивно в цялостното излъчване на автомобила, като предпочитаме варианта V8 740i. Тук обаче говорим за 12 цилиндъра и братовчед му 750i, който е също толкова изкушаващ. Двигателят под капака е с работен обем от 5-литра и има мощност от 300 конски сили. Този двигател е основата на която се базира страхотния S70/2 в McLaren F1. Цените на 750i започват от около 6000 лв.

Искате същия V12 но в по-стилна опаковка? Погледнете това 850i (по-късно познато като 850ci). Вероятно едно от най-красивите BMW-та излизали някога, приличащо доста повече на GT модел, отколкото много претендиращи за спортни коли. Освен това има и вдигащи се фарове отпред. Цените започват от над 10,000лв, а по-напомпаната версия с 375 к.с двигател – 850CSI – скача до небесата.

От всички автомобили в този списък, при този има най-голям финансов риск при покупка. Произлиза от ера в която Mercedes не беше символ за надеждност, като дори S-класа имаше цял куп недомислици и неща които може да се объркат. Но всичко това няма значение ако отворите капака и погледнете двигателя. Говорим за M137, който наследява M120 - 367 коня, 5.8-литра. А именно М120 е двигателя монтиран в оригиналното Pagani Zonda C12. А с по-шумен изпускател е възможно този Мерседес да звучи точно като Zonda. Не знаем за вас, но ние смятаме, че има нещо перверзно в това да карате толкова сдържан на външен вид седан, но звучащ като див Италиански суперавтомобил. Искате един? Ще се нуждаете от поне 15,000 лв, както и доста пари в резерв за непредвидени ремонти...

4. Mercedes C215 CL-Class

Искате M137 но с по-малко врати? Подобно на 7-ма серия на BMW, съществува купе версия на S-Class под формата на CL-Class. Моделът има същия 5.8-литров двигател с мощност 367 коня, който е поместен и в W220 S. Цената на употребявани модели започва от 12 хиляди лв, но отново трябва да се предвидят суми за допълнителни разходи...

Култовият E-Type все още е считан за един от най-красивите автомобили произвеждани някога, затова XJS имаше непосилно висока цел за достигане. Когато е пуснат, сравнително ъгловатия XJS несправедливо е сравняван с доста по-заобления предходен модел. От днешна гледна точка обаче, XJS е доста атрактивен и изкушаващ автомобил.

Вариант с 6-цилиндров двигател с цилиндри в редица е логичния избор, но този епичен 5.3-литров V12 (по-късно заменен с 6-литров) взет от стария E-Type несъмнено е по-изкушаващото предложение. Разполага с около 300 к.с , а двигателят е доста труден за ремонт и невероятно жаден за гориво – дори и за V12. Този автомобил се среща рядко и цените му варират от 10 хиляди до много повече.

Трябваше да добавим и нещо относително разумно в този списък, така че ето го Audi A8. Преди да започнете да ни хулите, да знаем! - това е W12, а не V двигател, но все пак си заслужава да се погледне. Може и да не си личи отвън, но тази версия на A8 разполага със зашеметяващите 443 коня предавани към всички колела, и може да ускори до 100 км/ч за малко над 5 секунди. Може да се намери за цени над 20 хиляди лв.

Заради сравнително бедния асортимент от V12 автомобили включваме и този Aston Martin DB7. Той се отличава с 5.9-литров агрегат осигуряващ 420 к.с. На практика двигателя представлява два свързани агрегата Ford V6 и все още е използват от Aston. Цените на този автомобил варират около 60 хил.лв и дори повече.

Източник: Car Throttle